Un avion s-a prăbușit din cauza unei piese printate 3D, în Marea Britanie: „S-a înmuiat și a cedat în zbor”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un avion ușor de tip Cozy Mk IV s-a prăbușit pe 18 martie pe aeroportul Gloucestershire din Staverton, Marea Britanie. Potrivit raportului publicat recent de Air Accidents Investigation Branch (AAIB) și citat de BBC, de vină ar fi fost o piesă printată 3D, aflată în sistemul de admisie al motorului, care s-a înmuiat și a cedat în timpul zborului.
Cuprins:
Piesa cumpărată la un airshow din SUA, „nepotrivită” pentru temperaturile motorului
Potrivit raportului publicat pe 4 decembrie 2025 de AAIB, organismul oficial care investighează accidentele aviatice din Regatul Unit, componenta care a cedat era un „cot de admisie a aerului”, fabricată prin imprimare 3D dintr-un plastic care nu rezista la căldura generată de motor. Piesa fusese achiziționată de la un show aviatic din America de Nord și fusese instalată în urma unei modificări a sistemului de alimentare cu combustibil.
„Partea, care era printată 3D, s-a înmuiat și s-a prăbușit”, notează raportul AAIB.
Anchetatorii au stabilit că, atunci când materialul plastic s-a înmuiat, cotul s-a deformat, ceea ce a întrerupt alimentarea corectă cu aer a motorului și a provocat pierderea totală de putere. Pilotul, singura persoană aflată la bord, a scăpat cu răni ușoare, însă aeronava a fost distrusă complet.
Ultimele secunde înainte de impact
AAIB descrie zborul ca fiind „neproblematic” până în momentul apropierii finale de pistă. Pilotul a împins maneta pentru a corecta traiectoria, însă motorul nu a mai răspuns.
„A reușit să treacă peste un drum și o linie de tufișuri de la marginea aerodromului, dar a aterizat prea devreme și a lovit sistemul instrumental de aterizare înainte de a se opri lângă structură”, se arată în raport.
Impactul cu instalația de ghidare pentru aterizare (Instrument Landing System - ILS) a distrus avionul, dar pilotul a putut ieși singur și a fost transportat la spital cu răni minore.
Apar avertizări oficiale privind piesele printate 3D
Raportul AAIB a determinat Light Aircraft Association (LAA) să anunțe măsuri suplimentare de siguranță. Organizația a transmis că va emite o alertă privind utilizarea pieselor printate 3D în avioanele ușoare, care va fi trimisă inspectorilor care certifică modificările aduse aeronavelor.
Scopul este ca astfel de componente să nu mai fie aprobate fără verificări stricte privind rezistența la temperatură și compatibilitatea cu sistemele motorului.
