Procurorul muntenegrean Vojislav Grujici, cel care a coordonat ancheta, susţine că vina pentru întreaga tragedie o poartă şoferul autocarului care a apăsat prea tare pedala de acceleraţie. Conform acestuia, indicatorul de viteză al autocarului arăta, în momentul în care acesta a trecut prin parapetul de protecţie al podului, 80 de km/h.
Pe pod, restricţie de 40 km/h
Dublul vitezei, susţin autorităţile locale, într-o zonă cu restricţie de viteză de 40 km/h. La viteza mult prea mare s-au adăugat condiţiile meteo (carosabil umed) şi apariţia bruscă a unui grup de copii pe marginea podului, pe care şoferul-poliţist a încercat să-l ocolească. Ancheta a scos la iveală că, la ieşirea din tunel, autocarul morţii a intrat în balans din cauza unei manevre de depăşire, după care a distrus parapetul de protecţie şi a căzut în râpă. Bilanţul, 18 morţi şi 29 de răniţi, dintre care patru mai sunt şi acum internaţi în spitale din Bucureşti.
ACCIDENTUL DIN MUNTENEGRU | Şoferul a fost de vină!

Poliţiştii români ar fi trebuit să lucreze, în paralel, cu muntenegrenii

Partea română a audiat supravieţuitorii terifiantului accident rutier. Legat de anchetele tehnice, Poliţia Română nu a primit nimic oficial. “E ancheta lor, dacă vor să ne trimită ceva, bine, dacă nu, nu. Dacă vor cere procesele-verbale ale audierilor supravieţuitorilor, le vom trimite. Mai mult nu avem ce să facem. Era o posibilitate să lucrăm cu ei la caz, dar nu s-a concretizat. Oricum, pentru că Muntenegru nu e ţară membră UE, procedurile de transfer sunt mai greoaie”, ne-au dezvăluit surse judiciare din IGP.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.