În timpul primului său mandat (august 1864 – octombrie 1865), Vlădoianu, fire severă și atinsă de rigoarea militară, a desființat morile de apă de pe Dâmbovița și a forțat proiectarea unui sistem de canalizare care să stopeze inundarea Capitalei, frecventă până atunci.
Tot Vlădoianu a organizat primul corp de pietrari ai urbei, care s-a ocupat de pietruirea străzilor Bucureștiului. Podul Mogoșoaia, actuala Calea Victoriei, a fost pavat cu gresie în timpul celui de-al doilea mandat al lui Vlădoianu (decembrie 1872 – mai 1873), iar prima linie de tramvai tras de cai a fost ianugurată în decembrie 1872, pe ruta Gara de Nord – bariera Moșilor.
Până în acest moment, în întreaga istorie, Bucureștiul a avut parte de 81 de primari.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.