Vineri, 25 martie, primul A380 al constructorului de avioane francez, cunoscut sub numele de MSN 1, a decolat de pe aeroportul Blagnac din Toulouse, Franța, și a zburat trei ore înainte de a se întoarce pe același aeroport. Motoarele Rolls-Royce Trent 900 ale aeronavei a fost alimentate în timpul zborului folosind 100% SAF.

Un al doilea zbor de testare folosind același A380 a fost efectuat marți, 29 martie, pentru a monitoriza modul în care SAF a funcționat în timpul decolării și aterizării. Aeronava a zburat de la Toulouse la Nisa, zburând aproximativ două ore și jumătate.

Aproximativ 27 de tone de combustibil, care a fost produs în Normandia, Franța, a fost furnizat Airbus-ului de compania franceză de petrol și gaze TotalEnergies. Potrivit producătorului, SAF a fost făcut din esteri și acizi grași hidro-procesați (HEFA), care sunt „fără aromatice și sulf”. Principala materie primă a SAF este ulei de gătit rezidual.

„Testul de zbor a îndeplinit toate cerințele noastre, ceea ce ne va permite să realizăm următoarea fază a proiectului, constând în manevre specifice ale motorului”, a spus pilotul de testare Airbus, Wolfgang Absmeier.

A380 este a treia aeronavă pe care Airbus a testat-o ​​cu 100% SAF în ultimul an, primul fiind un A350 în martie 2021, iar al doilea a fost un A319neo în octombrie 2021.

În prezent, toate avioanele Airbus pot fi operate folosind 50% SAF amestecat cu combustibil tradițional pentru avioane, deși compania speră să crească acest procent la 100% până în 2030.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.