Amenzi mai mari pentru șoferii care parchează mașina pe trotuar. Codul Rutier în 2025
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Parcarea pe trotuar poate aduce șoferilor, în 2025, amenzi usturătoare și se poate ajunge inclusiv la ridicarea mașinii. Șoferii trebuie să țină cont de Legislația Rutieră și de hotărârile autorităților locale în ceea ce privește staționarea.
Cuprins:
Creștere valoarea punctului de amendă
Punctul de amendă a crescut de la 165 de lei la 202 lei, ca urmare a majorării salariului minim pe economie la 4.050 de lei. Această modificare va face sancțiunile rutiere mai costisitoare pentru șoferi.
Reguli noi pentru parcarea pe trotuare
Articolul 72 din Ordonanța de Urgență nr. 195/2022 stipulează că șoferii trebuie să lase un spațiu de cel puțin un metru pentru pietoni când parchează pe trotuar. Nerespectarea acestei reguli poate duce la amenzi între 3 și 4 puncte, echivalentul a 606-808 lei. Pentru blocarea completă a trotuarului, amenda poate ajunge la 4-6 puncte, adică între 810 și 1.121 de lei.
În plus, autoritățile pot ridica vehiculele parcate neregulamentar. În București, taxa de ridicare variază între 1.100 și 1.300 de lei.
Șoferii care parchează mașina pe trotuarul din fața casei
Mulți șoferi consideră că pot parca pe trotuarul din fața propriei locuințe. Însă legea nu face excepții în acest sens.
Conform Art. 72 din OUG nr. 195/2022, privind circulația pe drumurile publice, șoferii pot fi sancționați dacă blochează trotuarul și pietonii nu au loc să treacă. Aceste reguli se aplică inclusiv în situațiile în care parchezi pe trotuarul din fața casei”.
Proiecte de lege în dezbatere
Pe lângă modificările deja implementate, există mai multe proiecte de lege în dezbatere. Acestea vizează:
- Restricții pentru tinerii șoferi;
- Posibilitatea susținerii examenului auto în alte orașe;
- Obligativitatea asigurării RCA pentru biciclete și trotinete electrice.
Aceste propuneri au ca scop îmbunătățirea siguranței rutiere și responsabilizarea participanților la trafic.
Sistemul e-Sigur pe șoselele din România
Noile radare pe trepied sunt echipate cu tehnologie avansată, incluzând camere video de înaltă performanță și sisteme de măsurare a vitezei cu laser. Acestea pot identifica marca mașinii, numărul de înamatriculare și chiar persoana aflată la volan.
Monseur 05.03.2025, 14:28
Avem urmatoarea problema: prea putine locuri de parcare. Rezolvarea gandita de autoritati? Luam un par si incepem sa dam in cap soferilor. Astia vor muri si nu va mai avea cine sa conduca masina, pe care autoritatile o vor ridica, vinde la fier vechi si vor obtine bani de buzunar. La ceva mai inteligent nu-i duce capul. Pai daca la consumatorul de droguri cica nu este bine sa-l pedepsim, ci trebuie luate masuri de reintegrare, atunci de ce trebuie sa pedepsim soferii ca au masini si autoritatile nu fac nimic in legatura cu locurile de parcare (in afara de taxe si amenzi)? Chestia cu bicicletele este o utopie la noi. Pistele pentru biciclete sunt facute fara a fi gandite corespunzator, trotuarele uneori sunt mult prea late, dar nu s-au facut nici locuri de parcare, nici piste de biciclete ca sa nu ai trotuar lat de 5m degeaba. Transportul in comun este inca foarte slab si ineficient (dar marim tot timpul pretul la bilete), continuam sa inmatriculam prea multe masini...
Ttyy 05.03.2025, 15:38
Autoritatile locale stropesc cu lichid galben guvernul. Pot sa dea si lege si ordonanta de urgenata, ca primaria si adepeul daca vor, fac parcare pe trotuar, il ocupa 100% si e legal ca asa a zis soldatelul de la primarie.
AndreyRlz 08.04.2026, 02:35
Foarte bine, trebuie amenzi usturătoare și ridicare pt cei care parchează pe trotuar, mai ales dacă e nou pavat ca în București