Parcarea pe trotuar rămâne o problemă controversată în România. Codul Rutier actualizat în 2025 stabilește reguli clare privind staționarea vehiculelor, dar mulți șoferi încă le încalcă.
Cuprins:
În general, parcarea pe trotuar este interzisă, fiind permisă doar în locurile semnalizate special. Motivul este simplu - trotuarele sunt destinate pietonilor, iar vehiculele staționare pot obstrucționa trecerea acestora.
Codul Rutier 2025 precizează clar că parcarea pe trotuar este permisă doar dacă există indicatoare care să autorizeze acest lucru. În caz contrar, șoferii riscă amenzi.
Mulți șoferi consideră că pot parca pe trotuarul din fața propriei locuințe. Însă legea nu face excepții în acest sens.
Avocatul Valentin Ciobanu a explicat pentru ProMotor: „Legea circulației interzice ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate. Conform Art. 72 din OUG nr. 195/2022, privind circulația pe drumurile publice, șoferii pot fi sancționați dacă blochează trotuarul și pietonii nu au loc să treacă. Aceste reguli se aplică inclusiv în situațiile în care parchezi pe trotuarul din fața casei”.
În 2025, valoarea unui punct de amendă este de 202,5 lei. Astfel, sancțiunile pentru parcarea pe trotuar pot ajunge la: - 405 - 607,5 lei dacă nu este lăsat spațiu suficient pentru pietoni - 810 - 1.012,5 lei dacă vehiculul blochează complet circulația pietonilor.
Pe lângă amendă, mașina poate fi și ridicată. În acest caz, șoferul trebuie să plătească taxe suplimentare pentru recuperarea vehiculului.
În capitală, taxele pentru ridicarea mașinilor parcate neregulamentar sunt:
În total, un șofer care își recuperează mașina ridicată va plăti minimum 400 lei, plus amenda de circulație.
Ttyy 10.02.2025, 03:48
Statul a incasat sute de miliarde de euro in ultimii 30 de ani din parcari. Au firat din trotuare ca sa faca parcari si acum vor 5+1 lei pe ora.. mie imi da sase, voua cum va da 5!? Ce matematica stiti voi?!