Amicii lui Basescu repara autostrada spre Pitesti

Patronii restaurantului Golden Blitz, al carui client fidel este presedintele Traian Basescu, au castigat, prin firma Euroconstruct pe care o controleaza, un contract de 30 de milioane de euro pentru reparatia autostrazii Bucuresti – Pitesti.

Dan Besciu si Sorin Vulpescu pot fi asezati, cu siguranta, in randul celor mai inspirati oameni de afaceri ai momentului. In calitate de patroni ai restaurantului Golden Blitz, cei doi sunt onorati aproape saptamanal cu prezenta de presedintele Traian Basescu, caruia ii place sa ia masa aici si chiar sa puna tara la cale. Apoi, ca manageri ai Euroconstruct, cealalta firma pe care o controleaza, Besciu si Vulpescu tocmai au castigat, potrivit Mediafax, un contract de 30 de milioane de euro pentru lucrarile de reparatii ale autostrazii Bucuresti-Pitesti, pe tronsonul situat intre kilometrii 23 si 46.

Surse din cadrul Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi Nationale sustin ca Euroconstruct a obtinut acest contract in asociere cu firmele Paco si Search Corporation, in detrimentul celuilalt grup de firme participant la licitatie, Alpine Mayreder Bau, Alpline si SC Consilier Construct.

Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, sustine ca lucrarile de reparatii pe autostrada vor incepe in aceasta vara, urmand sa fie finalizate cel mai tarziu la inceputul lunii noiembrie.

Firma Euroconstruct nu se afla la primul contract de acest gen. Anul trecut, societatea a mai obtinut unul in valoare de 4 milioane de euro pentru lucrari de refacere a aceleiasi autostrazi Bucuresti – Pitesti, insa pe portiunea cuprinsa intre kilometrii 70 si 90. Tot in 2005, firma a castigat alaturi de alte cinci firme o licitatie pentru intretinerea celor o suta de artere principale din Bucuresti pe o perioada de cinci ani, in baza unor contracte de 106 milioane de euro.

De retinut ca fostul asociat al lui Besciu si Vulpescu este Dorin Cocos, sotul Elenei Udrea, cea care a condus pana acum un an Cancelaria Administratiei Prezidentiale.

Specialistii din domeniul constructiilor si drumurilor sustin, sub protectia anonimatului, ca este cel putin ciudat cum o serie de firme importante care si-au anuntat intentia de a participa la licitatie, cum ar fi Strabag, Eurovia sau Romstrade, au renuntat in cele din urma sa mai participe la cursa pentru obtinerea acestui contract.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE