Avertizarea vine din partea Euro NCAP- Programul de Evaluare Euopean al Masinilor Noi şi Euro RAP-  Programul care se ocupă de siguranţa drumurilor, cele mai puternice organizaţii privind siguranţa rutieră şi a  automobilelor.
Acestea propun o colaborare mai strânsă  între  autorităţile responsabile de starea drumurilor şi semnalizării rutiere din fiecare ţară europeană şi companiile  auto, stabilind ca obiectiv pentru această decadă (2010-2020) îmbunătăţirea semnalizării rutiere cu 10%.
Într-un document comun semnat de cele două organizaţii se arată că starea drumurilor şi a semnalizării rutiere ar putea reprezenta cele mai mari bariere în utlizarea la maximum a tehnologiilor create pentru a salva vieţi.
Se  aşteaptă ca  aceste sisteme noi şi tehnologiile avansate  să salveze mii de vieţi  omeneşti în Europa, pe măsura ce vor  intra în echiparea tot mai multor maşini noi.  Este vorba despre camere  video  care pot ”zări” semnele rutiere de bază (depăşire interzisă, limite de viteză şi altele) şi le pot afişa pe bordul maşinii, ca şoferul să le poată vedea chiar şi după ce a trecut de acestea.
De asemenea, tehnologiile includ şi sisteme care să-l avertizeze printr-un semnal sonor sau printr-o vibraţie  pe şoferul care a adormit sau nu este atent, că a părăsit fără să vrea banda de  circulaţie.  Potrivit celor două organizaţii, aproximativ 2.000 de vieţi pot fi salvate anual doar prin avertizarea şoferului când părăseşte neintenţionat banda de circulaţie.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.