De ce transporta un avion militar ucrainean armament sârbesc în Bangladesh? Explicațiile oficiale de la Belgrad, după accidentul din Grecia

Oficialul sârb a susținut duminică, înainte de prânz, o conferință de presă extraordinară, la Belgrad, pentru a lămuri contextul în care armament produs în Serbia e transportat cu un avion militar ucrainean. Toți cei opt membri ai echipajului aeronavei, ucraineni, au murit în momentul prăbușirii, avionul explodând la impactul cu solul.

„Avionul care s-a prăbușit noaptea trecută în Grecia, un An-12, transporta 11,5 tone de produse din industria noastră de apărare, pentru Bangladesh. Toți cei opt membri ai echipajului, din păcate, au murit”, a transmis ministrul sârb al Apărării.

Stefanovic spune că zborul avea permisiunea de a zbura din Niš, cu aterizări tehnice în Amman, Riad, Ahmedabad și era planificat să aterizeze la Dhaka, ca destinație finală. „Proprietarul mărfurilor era compania privată Valir, din Serbia. Acest zbor avea toate permisele corespunzătoare, toate în conformitate cu reglementările internaționale”, a subliniat Stefanović.

El a menționat că au existat speculații că armele sunt introduse ilegal din Serbia în Ucraina cu acest zbor, dar a ținut să nege vehement aceste informații. Oficialul sârb spune că din 2016 nu a fost eliberat niciun permis de transport de arme din Serbia în Ucraina sau Rusia.

Nu este prima dată, am avut informații la începutul lunii iunie că niște arme sunt transportate în Ucraina, s-a dovedit că era un zbor și mărfuri care mergeau în Algeria din industria noastră dedicată apărării și avea toate permisele necesare.

Ministrul sârb al Apărării, Nebojsa Stefanovic

La fel, pe 2 iulie, am avut o aterizare din Emiratele Arabe Unite la Nikola Tesla, care transporta două avioane de luptă din Emirate. Acele invenții constante, care încearcă să strice reputația Serbiei, cum că încălcăm reglementări internaționale, sunt ceva rău intenționat”, a spus ministrul apărării.

El a explicat și de ce armele erau transportate de un avion ucrainean: „Avioanele folosite pentru transportul acestor echipamente sunt de mare capacitate și au fost produse în primul rând de fosta Uniune Sovietică, iar utilizatorii sunt Rusia, Belarus și Ucraina. Din cauza sancțiunilor internaționale, rușii și belarusii nu pot transfera arme, iar avioanele ucrainene nu mai pot ateriza la ele în țară, din cauza situației de acolo, și sunt angajate în toată lumea pentru transferul acestor bunuri”, a spus Stefanović.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE