Banca Mondială: Plata rapidă a facturilor de către stat, soluție anticriză. Ce măsuri a luat România

Experții Băncii Mondiale explică, într-o postare de pe blogul instituției, că există trei metode prin care statul poate injecta bani în economie, în timpul unei crize economice.

Primele două sunt amânarea anumitor taxe și înlesnirea accesului la creditare pentru companii.

Autorii comentariului, Erica Bosio, Simeon Djankov și Rita Ramalho, se concentrează pe o a treia cale: plata rapidă de către stat a facturilor.

Măsurile au ca scop păstrarea unor cantități cât mai mari de bani care să circule în economie, pentru diminuarea efectelor negative ale crizei.

Coreea de Sud plătește facturile în 7 zile

”În primul rând, anumite țări pot face mai ușor pentru companii să fie plătite odată ce și-au făcut treaba în cadrul unui contract public. În Coreea de Sud, companiile sunt plătite în 7 zile de la trimiterea unei facturi, cel mai scurt interval din lume. În Finlanda, sunt necesare numai 21 de zile. În contrast, sunt necesare 80 de zile în Grecia pentru ca un contractor să fie plătit odată ce factura este trimisă și sunt necesare mai bine de 10 documente diferite pentru fiecare plată. În Nigeria, contractorii trebuie să aștepte 90 de zile în Lagos și 180 de zile în Kano pentru a fi plătiți. Nu numai asta, dar contractorii trebuie să prezinte 18 documente diferite pentru a obține plata.”

Experții Băncii Mondiale:

Reducerea birocrației și plata în avans

Experții Băncii Mondiale mai spun că țările lumii pot folosi infrastructura electronică pentru a putea trimite documentele mai rapid. Ei sfătuiesc statele mai puțin dezvoltate să reducă birocrația și să nu mai ceară foarte multe documente pentru fiecare plată.

Reglementările împiedică guvernele celor mai multor țări să nu plătească în avans, pentru a nu irosi bani pe lucrări care nu vor fi făcute, din diferite motive.

Totuși, autoritățile ar trebui să reconsidere acest lucru în timpul perioadelor de încetinire economică.

”La nivel global, 107 țări nu permit astfel de plăți deloc, dar ar putea să le ia în considerare pe timp de criză. Cele care permit ar putea crește valoarea tranșelor permise ca avans. Arabia Saudită, de exemplu, permite plata în avans a doar 5% din valoarea contractului, în vreme ce România permite până la 30%”

Experții Băncii Mondiale:

Care ar fi beneficiile

Cei trei economiști mai spun că ideile lor pot fi implementate uniform, fără echivoc. Aceste metode de acțiune prin care toată lumea este tratată egal au un avantaj semnificativ în fața celor care țintesc anumite tipuri de companii. Și asta deoarece toate companiile sunt tratate în mod egal.

În caz contrar, pot exista întrebări: de ce trebuie salvate companiile aeriene și cele de construcții nu, spre exemplu.

În acest mod, pot prospera (sau măcar supraviețui) companiile din toate sectoarele.

Accelerarea achizițiilor publice ar aduce beneficii: muncitorii care s-ar ocupa de producerea și livrarea produselor comandate ar rămâne angajați, iar publicul ar putea folosi serviciile respective.

Ce face România

România a luat deja unele măsuri similare cu cele indicate de experții Băncii Mondiale.

Guvernul a stabilit o schemă prin care companiile afectate de epidemia de coronavirus pot contracta credite cu garanții guvernamentale.

De asemenea, plătește șomajul tehnic pentru angajații trimiși temporar acasă și a adoptat o schemă care permite amânarea ratelor la credite cu maxim 9 luni, atât pentru persoane fizice, cât și pentru firme.

Guvernul a mai decis de curând și plata rapidă a TVA către companii. Florin Cîțu, ministrul Finanțelor, a declarat că valoarea sumelor injectate în sistem este de 10 miliarde de lei.

Stăm prost la birocrație și investiții

Țara noastră stă foarte prost la capitolul birocrație.

România se află pe locul 55 din lume după ușurința desfășurării afacerilor, în topul ”Doing Business 2020”, realizat de Banca Mondială. Țara noastră este depășită de state ca Moldova, Belarus, Maroc, Bahrain, Serbia, Kazahstan, Rusia, Macedonia sau Azerbaidjan.

Izolarea din ultimele săptămâni a determinat, însă, o serie de instituții să își mute activitatea pe online.

Concomitent, în cazul multor investiții derulate de stat se înregistrează întârzieri în lucrări, companiile contractoare acuzând inclusiv faptul că nu primesc banii la timp.

În foarte multe cazuri, companiile constructoare ajung să se judece cu statul pentru sumele de plătit. Metrorex a avut anul trecut conturile blocate din cauza unei datorii de 94 de milioane de lei, după ce compania italiană Astaldi a câștigat în instanță pentru lucrările la magistrala din Drumul Taberei.

La rândul său, statul acuză companiile că nu respectă contractele și fac lucrări proaste, așa cum a fost anul trecut cazul lotului 3 de pe Autostrada Lugoj – Deva, reziliat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE