Bataia de joc numita taxa de drum

Dobre i-a certat pe sefii de la Drumuri la ora 3 noaptea

Bulibaseala creata de achizitionarea rovinietei a fost constatata si de ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre, care a facut un control in miez de noapte.
in noaptea de luni spre marti, noul sef al institutiei si-a scos de pe Internet lista cu benzinariile Petrom din Bucuresti unde se comercializeaza rovinietele, care apar pe site-ul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.
Gheorghe Dobre si-a inceput controlul nocturn la toate cele 17 benzinarii si a avut surpriza sa constate ca doar in doua locuri (benzinariile din Margeanului si Rosetti) a gasit roviniete. Oamenii de la benzinarii i s-au plans ca nu au primit de la Drumuri abtibildurile. Imediat a convocat o sedinta fulger, unde au fost chemati – la ora 3.00 noaptea – sefii CNADNR, pe care i-a luat la rost din cauza proastei gestionari a acestei probleme. Ministrul a hotarat ca de azi sa se puna in vanzare roviniete si la 70 de benzinarii MOL, iar de saptamana viitoare sa se vanda prin 1.400 de ghisee CEC. „Daca va continua aglomeratia termenul de 15 ianuarie va fi prelungit”, a anuntat Dobre.

„Din benzina nu vine nici un ban la drumuri”

Majoritatea soferilor se intreaba de ce platesc de doua ori taxa de drum – o data fiind cuprinsa in pretul benzinei, a doua oara in rovinieta.
Din datele transmise de Ministerul Finantelor, taxa pentru drumuri are o istorie lunga, care incepe in 1996 cand s-a introdus „taxa Basescu”. Ulterior, printr-o lege din 2001, taxa a fost introdusa in benzina. Apoi, printr-o Ordonanta a Guvernului, care a intrat in vigoare in ianuarie 2003, cotele au fost incluse in accize. Ministerul Finantelor ne-a raspuns ca actuala rovinieta e stabilita pe alte criterii si „nu are legatura cu accizele care sunt stabilite in sume fixe pe tona de carburant si acestea nu pot fi diminuate”. Cu alte cuvinte, romanii vor plati in continuare doua taxe pentru drum.
Mai interesant este insa ca banii pentru drumuri platiti pana acum doar prin accize nu s-au intors niciodata acolo unde ar fi trebuit, nefiind utilizati in scopul pentru care s-a spus ca sunt colectati.
Sergiu Ionescu, sef serviciu avize-autorizari in Ministerul Transporturilor, ne-a spus: „De trei ani nu primim nici un ban la drumuri din pretul benzinei, desi aceasta era cea mai corecta forma de colectare a veniturilor. in strainatate 60% din banii de drumuri sunt din benzina si doar 8% din rovinieta”.

„Libertatea” ii sprijina pe cei care vor sa dea in judecata statul roman

Libertatea a decis sa se implice in sprijinirea cetatenilor pentru un acces civilizat la ghiseele de plata a rovinietei si intentioneaza sa dea in judecata statul roman pentru umilirea proprietarilor de autovehicule. Scopul demersului nostru va fi acela de a prelungi perioada de plata a rovinietei, cu cel putin sase luni, si de a suplimenta la maximum numarul de ghisee si statii de benzina unde se colecteaza aceasta taxa. Daca autoritatile vor declara ca nu pot prelungi termenul si nici nu pot suplimenta numarul de ghisee, Libertatea, in numele cititorilor sai care sprijina acest demers, intentioneaza sa ceara anularea acestei taxe. De aceea, solicitam tuturor celor care se simt lezati de haosul creat de rovinieta sa completeze formularul alaturat si sa il trimita pe adresa redactiei.

Si societatile de leasing cer amanarea cu 6 luni

Si Asociatia Societatilor de Leasing din Romania (ASLR) solicita prelungirea cu sase luni a perioadei de plata a taxei de drum, a declarat secretarul general al Asociatiei, Cristian Mateescu. Oficialul ASLR a apreciat ca desi s-a obtinut posibilitatea platii taxei de drum si de utilizatorii de leasing, intervalul de timp pentru plata acesteia este insuficient pentru ca societatile de leasing sa monitorizeze eliberarea rovinietei.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE