Cele mai puternice mașini electrice, testate până la epuizarea bateriei: care este autonomia reală
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Lumea automobilelor electrice a evoluat rapid, oferind acum modele cu peste 1.000 CP, o performanță pe care mașinile cu combustie internă au atins-o abia după un secol. Trei dintre cele mai puternice modele electrice au fost testate recent de jurnaliștii britanici de la Carwow pentru a evalua autonomia reală.
Testul de autonomie
Testul a inclus Tesla Model S Plaid (1.020 CP), Lotus Emeya R (918 CP) și Audi RS e-tron GT (925 CP). Cele trei mașini au baterii similare: 97 kWh pentru Tesla și Audi, și 99 kWh pentru Lotus.
Autonomia declarată variază: Tesla - 600 km, Audi - 585 km, Lotus - 485 km.
După 146 km parcurși:
- Lotus: consum 28,2 kWh/100 km, 51% baterie rămasă, 200 km autonomie estimată;
- Audi: consum 24,8 kWh/100 km, 65% baterie, 265 km autonomie;
- Tesla: consum 21,2 kWh/100 km, 69% baterie, 385 km autonomie.
Lotus s-a dovedit cel mai ineficient, epuizând bateria primul. Lotus Emeya R mai avea doar 10% baterie după 266 km parcurși.
Rezultate finale
1. Lotus Emeya R - Distanță parcursă: 311,41 km - Consum mediu: 28,09 kWh/100 km. Avantaj: încărcare rapidă la peste 310 kW.
2. Audi RS e-tron GT - Distanță parcursă: 403,6 km. Probleme tehnice la descărcare completă.
3. Tesla Model S Plaid - Distanță parcursă: 475 km. Cel mai eficient consum.
Comparație cu diesel
În timpul testului, o Skoda Superb TDI a însoțit echipa, demonstrând eficiența motorului diesel pe distanțe lungi. Maşina avea un consum mediu de autostradă de 5,95 litri/100 km şi i-a permis să ajungă înapoi acasă fără nicio alimentare pe durata întregii zile.
Testul evidențiază diferențele semnificative între autonomia declarată și cea reală a mașinilor electrice de înaltă performanță. Tesla Model S Plaid s-a dovedit cea mai eficientă, în timp ce Lotus Emeya R a dezamăgit prin autonomia redusă.
Pentru a concura eficient cu mașinile convenționale pe distanțe lungi, modelele electrice de înaltă performanță necesită:
- Creșterea eficienței energetice;
- Îmbunătățirea autonomiei reale;
- Optimizarea sistemelor de încărcare rapidă.
Autonomia redusă a acestor modele poate afecta semnificativ utilizarea lor în călătorii lungi. De exemplu, pentru Lotus Emeya R, e foarte posibil să fie nevoie să faci câte o oprire de încărcare la fiecare 180-200 km.
Autonomia vehiculelor electrice este în continuă creștere, depășind pragul de 700 km conform standardului Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) în 2025. Acest progres se datorează optimizărilor software care reduc consumul de energie și, în unele cazuri, instalării unor baterii cu capacitate superioară.
![Aici se duc banii din televiziune! Intrați în vila de lux cu 7 camere a familiei Fodor: Au un măslin uriaș în curte și bucătărie de 22 mp [30 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/p_Wk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL2U4bU1CcVB3RzU2S2txdDk1ck1xVmdoQ05RTzgxYTg5U2sxemUwWE4uanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
![Raiul pe pământ! Cum arată casa cu 5 camere a Mirelei Vaida: Living cu perete de sticlă spre pădure și piscină de 30.000 € [27 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/zgXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlLzlocWV1SVFQTU5YSGFPdVJ5dEhmRnhFdU5tZWk1cmNRUWR1YzZzYlcuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
