Un drum cu taxiul ar putea fi și ultimul - atât pentru șofer, cât și pentru clientul plătitor -, dacă autoturismul nu este ”beton” din punct de vedere tehnic.
Pentru că au existat plângeri în ceea ce privește calitatea serviciului public de transport în regim de taxi, polițiștii Direcției Rutiere și ai Direcției Transporturi din IGP au luat la puricat taxiurile care își așteaptă clienții în zona aeroporturilor. Tintele principale au fost porțile aeriene din București, Cluj-Napoca, Timișoara, Bacău și Iași, unde oamenii legii au făcut descoperiri îngrijorătoare.
Cei mai mulți șoferi verificați nu mai trecuseră de ceva vreme pe la inspecția tehnică, așa cum ar fi fost normal, mașinile lor aveau pneurile uzate, iar sistemul de iluminare nu funcționa ca la carte. Tabla mâncată de rugină a fost doar un bonus la toate deficiențele tehnice descoperite de echipa de control.
Din cele 50 de mașini verificate de echipele polițist-inspector RAR, 47 nu îndeplineau normele privind siguranța pe drumurile publice. Numai la Aeroportul Henri Coandă, doi taximetriști au fost amendați cu 1.595 de lei și au fost demarate procedurile pentru a lise ridica licența.
Cea mai recentă tragedie în care a fost implicat un taxi a avut loc pe 28 martie. O pasageră în vârstă de 34 de ani a murit după ce șoferul taxiul în care se afla a pierdut controlul volanului și a intrat într-un parapet.