Cronologie | Accidente în care au fost implicate elicoptere SMURD

• UPDATE | Un elicopter SMURD s-a prăbușit în Republica Moldova. Patru persoane au murit
• Un elicopter SMURD s-a prăbușit. Declarațiile cutremurătoare ale martorilor: „Am văzut o mână, un picior, căştile piloţilor”
• Elicopter SMURD prăbușit în republica Moldova | Oficial de la Chișinău: Toți cei aflați la bord au murit
• Elicopter SMURD prăbușit în Republica Moldova| Martor: „Elicopterul zbura cam jos. S-a auzit o bubuitură”
• Primele IMAGINI de la locul prăbușirii elicopterului SMURD | FOTO

La 15 decembrie 2014, un elicopter SMURD s-a prăbușit lîn lacul Siutghiol din stațiunea Mamaia, județul Constanța. Toți cei patru membri ai echipajului au murit, doi piloți din cadrul Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne și două cadre medicale aparținând SMURD Constanța, amintește Agerpres.Cronologie accidente în care au fost implicate elicoptere SMURD:

La 23 decembrie 2006, un elicopter EC 135 al SMURD Târgu Mureș, care avea la bord un pilot, un navigator și un echipaj medical, s-a prăbușit în județul Bistrița-Năsăud. Apartul de zbor era  în drum spre o intervenție către Vatra Dornei. Accidentul s-a soldat cu rănirea celor patru persoane aflate la bordul elicopterului. Raportul comisiei de anchetă a accidentului a relevat faptul că aparatul de zbor a intrat într-o masă de aer cețos, care a redus vizibilitatea la zero în toate direcțiile, echipajul fiind obligat să ia altitudine, în încercarea de a depăși cea mai înaltă cotă din zonă. Elicopterul a aterizat forțat în zona Pasul Tihuța, județul Bistrița-Năsăud.

La 9 ianuarie 2006, patru persoane — doi piloți, un medic și un asistent medical din cadrul SMURD Iași — au murit după ce elicopterul tip  Eurocopter EC 135, la bordul căruia se aflau s-a prăbușit. Aparatul de zbor aparținea Unității Speciale de Aviație a MAI și s-a prăbușit la 1,5 km de Aroportul Moldova din Iași, în timpul efectuării unui zbor de verificare. Elicopterul a pierdut legătura cu turnul de control imediat după decolare. Cei doi piloți au fost avansați post-mortem. Potrivit directorului Aeroportului Internațional Iași, Mitică Rebegea, în dimineața în care s-a prăbușit elicopterul EC 135 existau condiții bune de zbor, vizibilitatea era de 5.000 de metri, temperatura de — 3 grade Celsius și vânt slab. Totuși, la 14 martie 2006, concluziile anchetei au stabilit că accidentul de la Iași a fost provocat de vremea nefavorabilă, respectiv de lipsa de vizibilitate cauzată de ceață.

În data de 5 martie 2003, un elicopter IAR 316B Alouette, care aparținea Transgaz, dar fusese închiriat de SMURD Târgu Mureș, s-a prăbușit în apropiere de satul Moriști, comuna Cojocna. Patru persoane, dintre care două cadre medicale SMURD și doi piloți au murit. Elicopterul trebuia să transporte la Budapesta un copil nou-născut care necesita o operație pe cord. Victimele acestui tragic acccident au fost decorate post-mortem de președintele României pentru înaltul profesionalism, umanismul și spiritul de sacrificiu dovedite în numeroase acțiuni de salvare a vieților omenești.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro