Pentru a fi siguri ca in aceste momente pneurile nu te vor lasa in pana e bine sa le acorzi in permanenta atentia cuvenita. Ovidiu Balan, brand representative Goodyear, ne divulga cateva mici secrete despre felul in care trebuie sa aveti grija de anvelopele dv.
Verificati presiunea aerului
Presiunea scazuta in anvelope are ca rezultat uzura inutila si neuniforma a anvelopelor, cu reducerea duratei de serviciu a acestora, precum si un consum mai mare de carburant.
Cand verificati presiunea aerului asigurati-va ca anvelopele sunt reci.
Nu reduceti niciodata presiunea cand anvelopele sunt incinse. E important sa stiti ca anvelopa poate pierde pana la jumatate din presiunea aerului si sa nu para ca este dezumflata.
Verificati aliniamentul
Daca sistemul de suspensie al autovehiculului nu e aliniat, anvelopele se vor uza inegal si veti avea probleme cu manevrarea masinii. Gropile si drumurile nepavate contribuie la aparitia problemelor legate de aliniament.
Aliniamentul trebuie verificat periodic, dupa cum se specifica in manualul automobilului, sau in cazul in care aveti senzatia ca automobilul "trage" intr-o parte, sau apar vibratii nefiresti. Anvelopele trebuie, de asemenea, echilibrate periodic.
Schimbati periodic anvelopele intre ele
Fiecare anvelopa suporta o greutate diferita; aceasta distributie inegala face ca anvelopele sa se uzeze diferit. Prin rotirea anvelopelor intre ele se obtine o uzura uniforma si viata lor poate fi prelungita. Daca manualul automobilului dv. nu precizeaza nimic in acest sens, recomandarea specialistilor este ca anvelopele sa fie rotite intre ele la fiecare 9.000 km.
Verificati banda de rulare
Parerea, gresita de altfel, potrivit careia atata vreme cat mai poti identifica adancituri/santuri pe banda de rulare a anvelopei poti sta linistit pentru ai inca un profil este destul de raspandita. Trebuie totusi sa stiti faptul ca adancimea minima legala a profilului este de 1,6 mm. Toate anvelopele beneficiaza de indicatori de uzura. Pentru a rula insa in conditii de maxima siguranta este important sa schimbati anvelopele inainte de a atinge aceasta limita, respectiv atunci cand adancimea profilului ajunge la 2 mm pentru anvelopele de vara si 3 mm pentru cele de iarna.
Ce trebuie sa stiti daca vreti sa schimbati cauciucurile
Noile pneuri se vor comporta probabil diferit fata de cele abia schimbate, astfel ca e bine ca, pentru inceput, sa conduceti cu prudenta pana va obisnuiti cu performantele si cu manevrarea lor. Luati-va masuri de siguranta in mod special atunci cand franati sau accelerati, in viraje sau cand conduceti in conditii de ploaie, intrucat diferentele fata de vechile anvelope se observa mai ales in astfel de situatii.
Nu alegeti niciodata anvelope de dimensiuni mai mici decat cele cu care automobilul era echipat din fabrica. Dimensiunile trebuie sa fie aceleasi sau cel putin sa fie vorba despre dimensiuni optionale aprobate de constructor.
Daca inlocuiti doar doua din cele patru anvelope e important sa stiti cum trebuie plasate. Atunci cand aveti anvelope radiale si anvelope cu camera pe aceeasi masina, cele radiale trebuie plasate intotdeauna pe axul posterior. Nu plasati niciodata anvelope radiale si anvelope cu camera pe acelasi ax. Atunci cand cumparati doua anvelope noi, cu aceleasi dimensiuni si cu aceeasi constructie ca si cele pe care deja le aveti va recomandam sa le plasati pe axul posterior. Atunci cand inlocuiti o singura anvelopa aceasta trebuie plasata pe axul din spate, alaturi de anvelopa cu banda de rulare cea mai putin uzata.