Ultimul tronson al Drumului Expres DEx12 Pitești - Craiova s-a deschis oficial. Șoferii pot circula în regim de mare viteză între Craiova și Constanța
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Ultimii 12 km ai Drumului Expres Craiova-Pitești au fost dați în folosință astăzi, 31 iulie. Șoferii vor putea circula neîntrerupt pe șosea de mare viteză de la Craiova la Constanța, pe o distanță de 470 km. Vestea a fost confirmată și de fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Cuprins:
Circulația pe Drumul Expres DEx12 s-a deschis
Ultimii 12 kilometri ai Drumului Expres Craiova - Pitești au fost deschiși circulației joi, 31 iulie, la ora 16.00. Anunțul a fost făcut de fostul ministrul al Transportului, sorin Grindeanu. Acest segment completează traseul de mare viteză între Craiova și Constanța.
Social - democratul a postat, încă de dimineață, un videoclip pe contul său de Facebook, în care anunța deschidere ultimilor 12 kilometri din Drumul Expres Pitești - Craiova. Ulterior, acesta a postat și un videoclip live cu modul în care se desfășoară circulația pe DEx 12 Pitești - Craiova.
„De astăzi se circulă în regim de drum de mare viteză între Craiova și Constanța!
Construcția celor 121,1 km de drum expres dintre Craiova și Pitești a costat aproximativ 3,1 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și prin Programul Transport 2021-2027”, a transmis Sorin Grindeanu, în mediul online.
Conectivitate îmbunătățită între orașe majore
Odată cu deschiderea acestui ultim tronson, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe drum de mare viteză de la Craiova la Constanța. Traseul total măsoară aproximativ 470 km, incluzând DEx12, A1, A0 și A2.
„Mâine, 31 iulie, ora 16.00, dăm în trafic ultimii 12 km aferenți tronsonului 4 Colonești – Pitești al Drumului Expres Craiova – Pitești, care asigură continuitatea la nivel de drum de mare viteză între Craiova și Constanța, via A0 pe semi-inelul sudic, pe o distanță totală de 470 de km, fiind cel mai lung traseu aflat în circulație”, a declarat miercuri și secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Asociația Pro Infrastructură (API) subliniază că România va înregistra un nou record odată cu finalizarea acestui proiect. Va fi cel mai lung traseu exclusiv pe autostradă și drum expres din țară, măsurând aproape 470 km de la ieșirea din Craiova până la capătul de nord al Autostrăzii A4 la Ovidiu.
Avantajele DEx 12 pentru șoferii din România:
- Șoferii pot circula continuu de la Craiova la Constanța doar pe drumuri de mare viteză (drum expres + autostradă), pe o distanță de aproximativ 468km.
- Odată cu această inaugurare, România a ajuns la 1,325km de autostrăzi și drumuri expres în exploatare – cel mai lung traseu rutier de mare viteză din țară.
- Proiectul a fost considerat „autostrada Ford”, deoarece a fost cerut insistent de uzina Ford din Craiova, esențială pentru industria locală și export.
Tronsoane importante și noduri
- Tronsonul 4 (Albota–A1): Ultima verigă lipsă, are 31,88km, cu 12–13km finalizați recent.
- Legătura cu A1 este crucială, deoarece A1 între Pitești și București este unul dintre cele mai intens circulate segmente din România, cu peste 44.000 vehicule/zi în medie.
- Drum expres prevăzut cu noduri rutiere importante (ex: Craiova, Balș, Slatina, Colonești, Albota, Pitești).
Scurt istoric al deschiderilor
- 2022–2024: porțiuni majore din DEx12 au fost inaugurate progresiv (Slatina–Balș, Slatina–Colonești, Craiova–Balș, etc.).
- 31 iulie 2025: integrarea completă a traseului cu deschiderea segmentului Albota–A.
Detalii despre proiect și finanțare
Drumul Expres Craiova - Pitești are o lungime totală de 121 km. Tronsonul 4, care include ultimii 12 km dați în folosință, face parte dintr-un contract în valoare de 754,92 milioane de lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027. La sfârșitul anului trecut, aproximativ 20 km din cei 32 km ai Tronsonului 4 au fost deja deschiși traficului.
Acest proiect reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din România, îmbunătățind semnificativ conectivitatea între regiuni și facilitând transportul pe distanțe lungi.
