EXCLUSIV. La Brașov, 28 de adolescenți învață să construiască elicoptere: ”Aș vrea să devin pilot!”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Sergiu-Gabriel Munteanu are 15 ani și vrea să devină inginer de aviație. Elena Diana Popa, colega lui Gabriel: ”Sunt la aviație pentru că aș vrea să devin pilot!”. Această ”aviație” înseamnă noua clasă de tehnicieni de aviație înființată la Colegiul Național Transilvania din Brașov. Platforma de elicoptere Ghimbav are nevoie din nou de forță de muncă de înaltă specializare.
Cuprins:
Sergiu-Gabriel Munteanu şi Elena Diana Popa: aşa arată acum...
... aşa vor arăta când vor termina şcoala
Este vorba despre reluarea, la Colegiul Tehnic Transilvania din Brașov, a cursurilor pentru tehnicieni în domeniul aeronauticii. Clasa specială de tehnicieni, care vor lucra si la proiectul elicopterului H215, este sponsorizată de Airbus Helicopters Industries.
În perioada interbelică a României fiecare mare unitate economică școlariza singură specialiștii de care avea nevoie, pe ideea că trebuie să îți creezi singur specialiștii, dacă vrei să ai calitate. Acest tip de învățământ a fost aplicat la Brașov în 1976 pentru industria aeronautică, odată cu intrarea pe băncile școlii a primei generații de tehnicieni în aeronautică pentru fabrica de elicoptere ICA din Ghimbav. Școlarizarea se făcea tot în acest liceu brașovean.
După 1990 industria României a intrat, după cum se știe, în colaps, iar învățământul tehnic a fost suspendat.
Cu un an în urmă, Airbus a pus piatra de temelie a noii fabrici de elicoptere la Ghimbav. Atunci a început sponsorizarea clasei de tehnicieni, la Colegiul Tehnic Transilvania, care vor participa și la realizarea proiectului H215.
Halele în care vor fi ansamblate elicopterele sunt gata
Aici se vor ansambla elicopterele la Ghimbav
În acest moment halele în care vor fi ansamblate elicopterele sunt gata și așteaptă primele generații de specialiști în aeronautică.
”Nu s-a mai investit demult în învățământul tehnic. Francezii se implică în dotare, ne ajută cu ingineri specializați și schimburi de experiență în Franța. De asemenea, ne ajută foarte mult și primăria. În acest moment pregătim o clasă de tehnicieni de aviație în domeniul electromencanic, iar anul viitor vom avea și o clasă de tehnicieni electroniști pentru aparatură de bord. Concurența pentru admitere în acest liceu este din ce în ce mai mare, deci lucrurile încep să evolueze în bine”, ne-a spus inginer de aviație prof. Mariana Marcu, directorul Colegiului Transilvania din Brașov.
Cei 28 de liceeni, viitori specialiști în construcția de elicoptere, sunt foarte optimiști în ceea ce privește viitorul lor. ”Vreau să rămân aici și să mă dedic ingineriei de aviație. Dar, dacă nu se va putea, din cauza salariului, să zicem, mai târziu voi putea pleca în străinătate”, spune, zâmbind, Gabriel Munteanu. Cam toți cei 28 de adolescenți au zâmbetul pe buze: când ești tânăr și ai viitorul cert în față, este normal să fii destins...
Airbus va produce la Ghimbav ”jeep”-ul elicopterelor
Airbus Helicopters este o divizie a Grupului Airbus, care a construit în decurs de un an o nouă fabrică de elicoptere pe platforma Ghimbav, platformă cu o tradiție de aproape o jumătate de secol în acest domeniu.
Airbus va fabrica aici elicopterul H215, din clasa 8,6 tone, care face parte din deja cunoscuta familie SUPER PUMA/COUGAR. Aparatul, în 2 variante, lunga si scurta, raspunde unei multitudini de cerinte, putand fi utilizat pentru: transport pasageri/trupe, operatiuni umanitare de tip MEDEVAC/CASEVAC, stingere incendii, transport de sarcini exterioare, misiuni umanitare ale ONU, misiuni militare.
Principalele atuuri ale elicopterului H215 sunt siguranta in exploatare - aparatul fiind certificat sa evolueze in orice conditii meteo, gratie pilotului automat in 4 axe - si disponibilitatea pentru zbor de peste 92%, deja dovedita in cele mai recente operatiuni umanitare.
Până în anul 2020, în această fabrică vor lucra 350 de angajați, intr-o organizare industriala noua, reprezentata de o linie de fabricatie tactata. La parametri maximi, fabrica Airbus de la Ghimbav va putea livra 15 elicoptere pe an.
”Pentru Primărie, renașterea platformei industriale este mană cerească”
Ionel Fliundra
După cum bine se știe, dacă vrei să ai creștere economică solidă, trebuie să ai industrie. În acest moment am redus impozitele la 0,8%, pentru încurajarea investitorilor și bine am făcut: avem un buget anual de 8 milioane de euro, la o populație de 5.500 de locuitori. Când va funcționa platforma industrială va fi și mai bine. Am fost în elita tehnologiei aeronautice mondiale în anii 1970 și vom reveni pe primele locuri”, ne-a spus Ionel Fliundra, viceprimarul localității Ghimbav.
