Lucrările la A0 Nord, cel mai dificil tronson de autostradă din jurul Capitalei, au ajuns la 70% execuție

Sursă video: Facebook/Cristian Pistol

„Constructorul român (UMB) este mobilizat în șantier cu 420 de muncitori și 180 de utilaje. Se lucrează acum în special la fundațiile de susținere a tablierului metalic de la podul peste lacul Cernica în lungime de 1.274 m. La sfârșitul lunii iulie 2025 antreprenorul va începe montarea tablierului metalic”, a transmis directorul CNAIR într-o postare publicată pe Facebook.

Conform spuselor sale, lucrările ar putea fi finalizate înainte de termenul contractual, dacă ritmul actual se menține. Mai exact, Cristian Pistol precizează că lucrările ar putea fi încheiate în toamnă.

Termenul de finalizare contractual este primăvara anului 2026.

Amintim că, în mai, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, anunța că pe șantierul lotului 4 sunt mobilizați 400 de muncitori și 180 de utilaje.

„Nu doar că sunt toți muncitorii prezenți în șantierele UMB, dar continuă și angajările, numai astăzi începând lucrul încă 70 de muncitori și au mai adus 20 de utilaje noi. Sunt pe șantierul Lotului 4 al Autostrăzii A0 București Nord, pentru a verifica progresul lucrărilor pe acest lot, care, deși este cel mai mic ca lungime (4,47 km), este cel mai dificil, din cauza supratraversării cu un pod în lungime de 1,3 km a Lacului Cernica (arie protejată). Mobilizarea antreprenorului este foarte bună, fiind prezenți pe șantier 400 de muncitori și 180 de utilaje”, a afirmat la acel moment Scrioșteanu.

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro