Au început lucrările la cel mai lung tunel scufundat din lume, care va conecta Danemarca cu Germania

Fehmarnbelt Tunnel va fi lung de 18 kilometri, iar valoarea lui se ridică la peste șapte miliarde de euro.

Gândit ca o soluție la serviciul de feribot dintre Rødby și Puttgarden care transportă milioane de pasageri în fiecare an, tunelul va fi construit pe sub Fehmarn Belt, strâmtoarea dintre insula germană Fehmarn și cea daneză Lolland.

Traversarea durează acum 45 de minute și va necesita doar 7 cu trenul și 10 cu automobilul.

Totodată, tunelul al cărui nume oficial este Fehmarnbelt Fixed Link, va fi și cel mai lung cu șosea și tren din lume. Va avea două autostrăzi cu câte două benzi, separate de un coridor de serviciu și două linii de tren electrificate.

„Azi, dacă vrei să mergi cu trenul de la Copenhaga la Hamburg, îți va lua în jur de patru ore și jumătate. Când tunelul va fi gata, aceeași călătorie va dura două ore și jumătate. Azi mulți zboară cu avionul între cele două orașe, dar în viitor va fi mai bine să mergi cu trenul”, a declarat Jens Ole Kaslund, directorul tehnic al Femern A/S, compania de stat daneză responsabilă cu proiectul.

Aceeași lucrare este benefică și pentru camioanele și trenurile de marfă, spune Kaslund, pentru că va crea o rută terestră între Suedia și Europa Centrală, mai scurtă cu 160 km.

Recomandări

Medicii ieșeni vizați de o anchetă DIICOT privind traficul și consumul de droguri au fost antrenați și plătiți pe bani europeni. „Petreceau cu ușa-nchisă în timpul gărzilor!”

Proiectul a fost inițiat în 2008, când Germania și Danemarca au semnat un tratat pentru construirea tunelului.

Urmărește-ne pe Google News