Lucrări intense la autostrada Margina-Holdea, în Timișoara. DRDP: Zeci de metri forați, 700 muncitori și 300 de utilaje
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
În Timișoara, lucrările la segmentul de autostradă Margina - Holdea avansează în ritm alert, anunță reprezentanții locali ai Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP), iar activitatea intensă se desfășoară nonstop, inclusiv la celebrele tuneluri pentru urși, informează publicația Timiș Online.
Cuprins:
DRDP Timișoara: 700 de muncitori și 300 de utilaje la segmentul de autostradă Margina-Holdea
Potrivit DRDP Timișoara, pe șantierul segmentului de aproape 10 kilometri din A1 Lugoj - Deva, „sunt 700 de muncitori și circa 300 de utilaje, iar lucrările se execută atât la tuneluri, cât și la terasamente și structuri (poduri și pasaje)”.
Progresul este vizibil, cu 66 de metri forați pe partea stângă și 18 metri pe partea dreaptă la tunelul T1, mai precizează DRDP Timișoara.
Contractul pentru acest segment a fost semnat în octombrie 2022 cu o asociere de firme, incluzând S.C. Spedition UMB S.R.L., S.C. Tehnotrade S.R.L., S.C. SA & Pe Construct S.R.L. și Euro-Asfalt.
Proiectul cuprinde secțiunea E cu tuneluri și finalizarea secțiunii D de aproximativ patru kilometri.
Lungimea totală a celor două tuneluri va fi de aproximativ 2,13 kilometri. Contractul include și construcția a opt lucrări de artă, printre care un viaduct de 1.076 de metri, considerat de o complexitate tehnică ridicată, în Timișoara.
Finanțarea contractului din Timișoara și durata
Valoarea contractului se ridică la 1,8 miliarde de lei (370 de milioane de euro) fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin PNRR.
Durata totală a contractului din Timișoara este de 165 de luni, incluzând 11 luni pentru proiectare, 34 pentru execuție și 120 de garanție.
Ordinul de începere a fost dat în decembrie 2022, ceea ce înseamnă că lucrările ar trebui finalizate în a doua jumătate a anului 2026.
Proiectarea a fost terminată înainte de termen, iar în iulie 2023 utilajele erau deja prezente pe șantier, conform DRDP Timișoara.
