Metroul bucurestean se transforma in pestera

Marimea acestora difera de la 10 centimetri pana la 30, iar diametrul nu depaseste 4 centimetri. intrucat nu vezi in fiecare zi stalactite in tunelul metroului, am incercat sa gasim o explicatie pentru fenomen. Specialisti speologi au afirmat ca aparitia stalactitelor nu este intamplatoare.
Din cauza infiltratiilor cu apa, materialul carbonatic din betonul acoperisului a fost „spalat”, dupa care s-a depus, formand turturii care pot fi observati de orice calator. Marimea fiecarei stalactite este influentata de gradul de umiditate, de imbibatia si viteza de circulatie a apei si nu in ultimul rand de temperatura mediului respectiv. „O sa ne cada tavanul in cap domne’ pana la urma, e imbibat cu apa!”, spune indignat unul dintre putinii calatori care observa sau dau atentie noilor „atractii” ale metroului.
Cativa copii privesc fascinati picaturile de apa care atarna de turturi, probabil numarand intervalul in care acestea cad peste sinele metroului… unde, de altfel, se pot forma si stalagmite cat de curand.

„Hidroizolatiile au fost neglijate”
Inginerul Alexandru Taflaru, directorul Directiei de infrastructura a Metrorex, asigura ca nu exista nici un pericol din punct de vedere al calatorului: „Apa se infiltreaza din panzele freatice. Noi facem analize periodic si daca exista vreun loc cat de cat periculos, injectam spuma poliuretanica. Chiar si asa apa tot isi face loc prin alte puncte”. Situatia actuala se datoreaza, dupa cum ne-a declarat inginerul Alexandru Taflaru, perioadei in care s-a construit statia. „Erau vremuri in care se faceau economii, iar hidroizolatiile erau neglijate. Oricum, din punct de vedere al structurii, nu exista nici o problema, totul este perfect armat. Sunt ziduri de 2-3 metri grosime, nu o sa se prabuseasca nimic”.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE