Motivul pentru care avionul Air India s-a prăbușit la puțin timp după decolare, dezvăluit de un raport preliminar al experților

Care a fost motivul prăbușirii avionului Air India

Un accident tragic a zguduit India pe 12 iunie, când un avion Air India s-a prăbușit în Ahmedabad, provocând 260 de victime. Potrivit The Guardian, un raport preliminar sugerează că alimentarea cu combustibil a motoarelor a fost întreruptă la scurt timp după decolare.

Accidentul aviatic, cel mai grav din ultimul deceniu, a implicat un Boeing 787-8 Dreamliner cu destinaţia Londra. Zborul AI171 s-a prăbuşit într-o zonă rezidenţială, ucigând 241 de pasageri şi 19 persoane la sol.

Concluzii preliminare ale investigaţiei

Raportul emis de Biroul Indian de Investigare a Accidentelor Aeriene (AAIB) a relevat că în cockpit, comutatoarele de combustibil au trecut în poziţia „CUTOFF”, mai exact a fost oprită alimentarea cu combustibil a celor două motoare ale aeronavei. Acest lucru a dus la oprirea aproape instantanee a motoarelor.

„Aeronava a atins viteza maximă înregistrată de 180 de noduri (viteza indicată) la ora 08.08:42 UTC, iar imediat după aceea, comutatoarele de combustibil ale motoarelor 1 şi 2 au trecut din poziţia RUN în poziţia CUTOFF, la un interval de o secundă”, se arată în raport.

Raportul nu explică cum au ajuns comutatoarele în poziţia de oprire. Experţii în aviaţie sunt surprinşi de această situaţie. John Cox, expert american, a declarat pentru The Guardian:

„Un pilot nu poate muta accidental aceste comutatoare. Nu poţi doar să le atingi şi să se mişte”.

Ce se întâmplă dacă motoarele unui avion nu mai sunt alimentate cu combustibil

Dacă motoarele unui avion nu mai sunt alimentate cu combustibil, acestea se opresc și pierd complet puterea de tracțiune, ceea ce duce la o situație de urgență gravă în zbor. Motoarele cu reacție funcționează prin arderea combustibilului pentru a genera tracțiune; fără alimentare cu combustibil, procesul de ardere încetează, iar motorul se oprește.

Consecințele principale:

• Pierderea tracțiunii motoarelor, ceea ce face ca avionul să nu mai poată menține viteza și altitudinea normale.
• În cazul în care ambele motoare se opresc simultan, avionul devine un „planor” și piloții trebuie să efectueze o aterizare de urgență, folosindu-se de energia cinetică și altitudinea rămasă.
• Avioanele moderne sunt echipate cu sisteme de urgență, precum turbina de aer (RAT – Ram Air Turbine), care poate genera electricitate și presiune hidraulică pentru a menține controlul asupra aeronavei chiar și fără motoare funcționale.
• Dacă motorul se oprește în timpul decolării sau la altitudini joase, șansele de recuperare sunt reduse, iar riscul unui accident crește semnificativ.

Astfel, alimentarea cu combustibil este esențială pentru funcționarea motoarelor și siguranța zborului, iar orice întrerupere poate cauza oprirea motoarelor și necesitatea unor manevre de urgență din partea echipajului.

Reacția Air India după detaliile din raport

Air India a anunţat că cooperează cu autorităţile în cadrul investigaţiei. Boeing şi GE Aerospace, producătorul motoarelor, sprijină, de asemenea, ancheta.

Autorităţile analizează în continuare datele din cutiile negre recuperate. Raportul final ar putea oferi mai multe răspunsuri privind cauzele acestei tragedii aviatice care a şocat o ţară întreagă.

La scurt timp după prăbușirea avionului în Ahmedabad, Air India a emis un comunicat oficial în care a confirmat tragicul accident al zborului AI171, care decolase din Ahmedabad cu destinația Londra Gatwick și transporta 242 de persoane la bord. În total au fost 241 de pasageri care și-au pierdut viața și alte 19 persoane au murit la sol, în urma impactului.

Air India a exprimat profundă tristețe și a transmis cele mai sincere condoleanțe familiilor victimelor, arătându-și solidaritatea față de cei afectați de evenimentul devastator. De asemenea, a anunțat că răniții au fost transportați la spitalele din apropiere și că cooperează pe deplin cu autoritățile care investighează incidentul.

Ce măsuri a luat Air India după accidentul aviatic din 2025

După accidentul aviatic Air India din iunie 2025, autoritățile și compania au implementat o serie de măsuri de siguranță radicale și urgente:

• Verificări suplimentare și extinse asupra flotei Boeing 787 Dreamliner, în special a avioanelor echipate cu motoare GEnx, care includ teste ale sistemelor electronice de control al motoarelor, parametri de decolare și alimentarea cu combustibil. Din cele 34 de astfel de aeronave în India, 8 au fost deja inspectate, iar restul urmau să fie verificate de urgență.
• Anularea a 83 de zboruri și inspecții masive pentru a asigura că toate aeronavele Dreamliner sunt sigure pentru operare. Aceste măsuri au generat întârzieri și perturbări majore în operațiunile Air India.
• Suspendarea temporară a unor zboruri internaționale și reducerea capacității pe anumite rute, pentru a permite efectuarea verificărilor de siguranță și pentru a gestiona mai bine operațiunile afectate de închiderea spațiului aerian în Orientul Mijlociu.
• Măsuri administrative interne, inclusiv înlăturarea unor responsabili din echipa tehnică și suspendarea adjunctului responsabil de navigabilitate, după ce s-a descoperit că Air India a falsificat documente privind repararea motorului unui avion înainte de accident.
• Investigații aprofundate asupra cauzelor accidentului, raportul preliminar indicând că comutatoarele de alimentare cu combustibil ale motoarelor s-au întrerupt înainte de prăbușire, fără a se identifica responsabilitatea directă a Boeing sau a producătorului motoarelor.

Aceste măsuri au fost impuse pentru a preveni alte tragedii și pentru a recâștiga încrederea pasagerilor, în contextul în care accidentul a fost cel mai grav din ultimul deceniu în India.

Toate detaliile despre avionul Air India prăbușit în 2025

Accidentul aviatic Air India din 12 iunie 2025 s-a produs imediat după decolare de pe aeroportul din Ahmedabad, când un Boeing 787 Dreamliner cu destinația Londra a început să piardă altitudine rapid.

Raportul preliminar indică că ambele comutatoare de alimentare cu combustibil ale motoarelor au fost oprite aproape simultan, ceea ce a dus la întreruperea alimentării motoarelor și pierderea tracțiunii.

Aeronava a căzut de la o altitudine de aproximativ 600-825 de picioare (circa 180-250 de metri), s-a prăbușit într-o zonă rezidențială, a explodat și a luat foc, provocând un nor dens de fum negru.

În urma tragediei au murit 241 de persoane aflate la bord (230 de pasageri și 11 membri ai echipajului), iar un singur pasager, un bărbat britanic de origine indiană, a supraviețuit, fiind găsit cu multiple răni și în stare stabilă la spital.

Accidentul este considerat cel mai grav dezastru aviatic la nivel mondial din ultimul deceniu, iar ancheta a ridicat semne de întrebare asupra poziționării comutatoarelor critice, fără a implica direct Boeing sau producătorul motoarelor GE în responsabilitatea pentru accident.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE