Ne promit pasaj si la Pipera
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Bucurestiul se extinde spre Ilfov prin pasaje rutiere. Aproape cinci milioane de euro vor investi edilii Capitalei pentru a rezolva “problema cu bariera” a VIP-urilor din Pipera Tunari.
Primaria sectorului 2 a obtinut OK-ul Municipalitatii Bucuresti pentru constructia unui pasaj rutier care sa scape locuitorii din zona Pipera- Tunari de cosmarul statului la bariera. Ajunsa Edenul imobiliar al Romaniei, zona Pipera-Tunari se poate mandri cu faptul ca transforma in realitate sintagma “Obrazul subtire cu cheltuiala se tine”.
Constructorul va fi stabilit printr-o licitatie care va avea loc la 1 august, iar lucrarile vor incepe in toamna. Pasajul este primul pas spre viitoarea metropola Bucuresti. Podul va incepe in Bucuresti, in zona fabricii de mobila si se va termina in judetul Ilfov. Semn ca graba este foarte mare, primarul Capitalei, Adriean Videanu, a venit saptamana trecuta din concediu cu o zi mai devreme, special pentru a viza proiectul. Pentru a da drumul proiectului a fost organizata o sedinta urgenta cu cei mai importanti directori din Primaria Capitalei: seful Directiei Transporturi, Gheorghe Udriste si arhitectul-sef Adrian Bold, ultimul chemat si el special din concediu medical.
Potrivit autoritatilor, proiectul propus de edilii sectorului 2 prevede executia unui pasaj peste calea ferata pe drumul judetean Pipera-Tunari. Pasajul urmeaza sa fie realizat cu fonduri PHARE, valoarea fiind de 16 milioane RON (4,6 milioane euro). “Necesitatea acestei interventii a aparut ca urmare a dezvoltarii substantiale a zonei Pipera-Tunari si ritmului accelerat de construire. Traficul prezinta o crestere de 30% fata de anii precedenti, fiind astfel mult ingreunat”, a declarat primarul sectorului 2, Neculai Ontanu. Suprastructura pasajului este realizata din beton.
Lungimea este de 216,0 m, latimea 18,6 m cu doua tronsoane de 1,5 m si parapeti pietonali. Pasajul va fi realizat ca la carte, cu rampe de acces si posibilitatea de stationare a pietonilor plus zone de protectie. Lungimea totala a rampelor este de 181,2 m. Deasupra caii ferate carosabilul va avea 4 benzi, cate doua pe fiecare sens. Suprafata de trecere afectata de lucrari este de 72.892 mp. Pasajul va fi iluminat si va fi prevazut cu sisteme de semnalizare, iar in apropiere vor fi amenajate parcari. Cu aceasta ocazie autoritatile locale vor sa refaca intreaga intersectie si sa reasfalteze drumul judetean Pipera- Tunari. Vor fi executate lucrari de racordare la drumurile laterale si intersectii. In colaborare cu primaria comunei Tunari va fi refacut intregul sistem de scurgere a apelor.
Edilii mai vor doua poduri
Autoritatile Capitalei vor sa construiasca in mai multe locuri din Capitala pasaje rutiere. Cel mai important dintre toate este giganticul Pasaj Basarab, care va avea un capat langa statia de metrou Grozavesti, iar celalalt pe soseaua Titulescu. Contractul pentru construirea podului va fi semnat pe 6 iulie intre reprezentantii Municipalitatii si ai concernului italo-spaniol Astaldi-FCC Constuccion. Lucrarile vor incepe in luna august si vor dura 28 de luni.
Sectorul 2 detine de departe recordul pasajelor rutiere care vor fi construite. Aici va fi construit si al doilea pasaj ca importanta al Capitalei, care va lega soseaua Colentina si strada Doamna Ghica. Licitatia a fost organizata deja si a fost castigata de o firma spaniola.
Pasajul va fi gata in 24 de luni si lucrarile vor incepe tot luna viitoare. Costurile variaza de la 178 milioane de euro pentru Pasajul Basarab la 16 milioane de euro pentru podul care va face legatura intre cele doua artere din sectorul 2.
![A aruncat toate hainele la 60 de ani! Salma Hayek s-a scăldat goală pușcă în ocean: «60 și recunoscătoare» [15 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/rkek9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL055dEY3MU9FaHlrVFpONU54dkdhdVZ1Z3dkZlJKcU5XNjNQQkdhM2kuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
