Imagini dramatice de la fața locului au surprins momentul în care uriașa rachetă, de 98 de metri înălțime, a fost complet cuprinsă de flăcări, fiind urmată de un nor gros și negru de fum. Spectatorii prezenți în apropierea platformei de lansare au fost surprinși exclamând panicați: «Oh, nu!» și «Doamne!», în timp ce unda de șoc se propaga în aer.

Blue Origin a confirmat oficial incidentul printr-un comunicat postat pe platforma X, în care a descris explozia drept o „anomalie” și a dat asigurări că „tot personalul este în siguranță”, nefiind înregistrate victime.

 

Fondatorul companiei, Jeff Bezos, a reacționat public la scurt timp, încercând să mențină o perspectivă optimistă în ciuda gravității situației: „Este prea devreme să știm cauza, dar deja lucrăm pentru a o identifica. O zi foarte grea, dar vom reconstrui ce trebuie și vom continua să zburăm. Merită”.

Competiția acerbă dintre giganții spațiali: Blue Origin vs. SpaceX

New Glenn reprezintă piesa centrală în planurile pe termen lung ale Blue Origin pentru explorarea spațială comercială și guvernamentală. Proiectul este dezvoltat în competiție directă cu racheta Starship a companiei SpaceX, deținută de Elon Musk.

În mod surprinzător, Musk și-a exprimat public susținerea pentru rivalii săi de la Blue Origin, descriind accidentul de joi drept unul „extrem de regretabil” și recunoscând complexitatea ingineriei aerospațiale.

Acesta este, însă, al doilea eșec major pentru programul New Glenn în ultimele luni. În aprilie 2026, o misiune neechipată a eșuat în încercarea de a plasa pe orbită un satelit de comunicații pentru compania AST SpaceMobile. Deși boosterul rachetei a fost atunci recuperat cu succes, satelitul nu a mai ajuns pe orbita dorită.

În urma acelui incident, Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a cerut Blue Origin să efectueze o „investigație asupra incidentului”, procedură care a fost finalizată abia la începutul lunii mai.

Conform unui comunicat emis ulterior de Blue Origin, „raportul NG-3 a fost aprobat de FAA, iar măsurile corective au fost implementate”. Compania explicase că acea problemă fusese cauzată de condițiile termice extreme care au împiedicat unul dintre motoare să atingă puterea maximă necesară lansării.

Cât costă racheta New Glenn și prețul pentru o singură lansare

Dezvoltarea și lansarea unei astfel de rachete implică sume uriașe, New Glenn fiind concepută ca o rachetă parțial reutilizabilă (treapta I se recuperează) pentru a reduce costurile pe termen lung.

  • Costul total al proiectului: Blue Origin a investit cel puțin 2,5 miliarde de dolari pentru designul, testarea și dezvoltarea infrastructurii programului New Glenn.
  • Prețul unei singure lansări (pentru clienți): O lansare comercială costă între 68 de milioane și 110 milioane de dolari (în funcție de încărcătură și configurație). Spre comparație, un zbor cu o rachetă Falcon 9 de la SpaceX costă în jur de 70 de milioane de dolari, însă New Glenn oferă o capacitate de transport aproape dublă.
  • Costul de fabricație al componentelor:
    • Treapta I (Boosterul): Peste 100 de milioane de dolari pentru a fi construită de la zero (de aceea reabilitarea și salvarea ei după zbor sunt vitale pentru companie).
    • Treapta II (Upper stage / cea care ajunge în spațiu): Aproximativ 50 de milioane de dolari (această componentă nu este reutilizabilă în prezent, ea arzând la reintrarea în atmosferă).

Reacții oficiale de la NASA și Congresul SUA

Congresmanul din Florida, Mike Haridopolos, cel care reprezintă politic districtul în care se află baza Cape Canaveral, a declarat pe platforma X că a intrat imediat în legătură cu administratorul NASA, Jared Isaacman, pentru a discuta despre explozie.

„Sunt recunoscător că nu s-au raportat victime și mulțumesc echipelor de intervenție rapidă, inginerilor și echipajelor de lansare care au reacționat cu profesionalism”, a transmis Haridopolos.

 

Parteneriatul este unul critic, în condițiile în care NASA colaborează strâns cu Blue Origin pentru dezvoltarea unui modul de aselenizare în cadrul programului spațial Artemis, care își propune trimiterea din nou a oamenilor pe Lună.

Jared Isaacman, șeful NASA, a recunoscut deschis dificultățile extreme prin care trece industria: „Zborurile spațiale sunt nemiloase, iar dezvoltarea unei noi capacități de lansare greu de ridicat este extrem de dificilă. Vom colabora cu partenerii noștri pentru a sprijini o anchetă amănunțită asupra acestei anomalii, pentru a evalua impactul asupra misiunilor viitoare și pentru a relua lansările de rachete în siguranță”.

Provocările viitoare: Termenele NASA, puse sub semnul întrebării

Obiectivele actuale ale NASA includ testarea unei întâlniri pe orbită între nave spațiale și module lunare în cursul anului 2027, urmată de o aselenizare istorică cu echipaj uman programată înainte de sfârșitul anului 2028.

Cu toate acestea, în urma evenimentelor de joi, experții din industrie și analiștii independenți devin din ce în ce mai sceptici cu privire la capacitatea companiilor Blue Origin și SpaceX de a respecta aceste termene strânse, date fiind provocările tehnologice și logistice masive.

Așa cum subliniază și agenția AFP, acest nou incident reamintește publicului complexitatea extremă și riscurile financiare și tehnice uriașe din spatele explorării spațiale private — un mediu unde competiția dintre miliardari rămâne acerbă, dar unde erorile se plătesc scump.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Urmărește cel mai nou VIDEO
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.