Dupa o cariera de sapte ani, Peugeot 307 va preda stafeta. Toata lumea o astepta. Misiunea noului 308 nu-i deloc usoara insa, predecesorul sau fiind vandut in peste 3 milioane de exemplare. Va avea oare acelasi succes? Libertatea l-a testat timp de doua zile in Alsacia – Franta si va poate spune ca raspunsul ar trebui sa fie afirmativ. 
 
Spre deosebire de generatia anterioara, noul ‘leu’ de la Peugeot vine cu o alura sportiva si cu dimensiuni ceva mai mari. A crescut cu 7,4 cm in lungime (4.276 mm) si cu 5,3 cm in latime (1.815 mm) si a scazut in inaltime cu 1,2 cm (1.498 mm) pentru optimizarea designului si a performantelor aerodinamice. Si asta chiar se simte! Masina sta foarte bine pe sosea si se dezlipeste cu greu de asfalt, aici contribuind si suspensiile, aceleasi care au facut casa buna la 307.


Va fi lansat in Romania la data de 2 noiembrie

Vizibilitatea, nu chiar atat de stralucita in cazul oglinzilor laterale, e excelenta in partea frontala, acolo unde, pentru numai 400 euro, masina poate primi un superb plafon panoramic din sticla, care creste suprafata vitrata a masinii la 4,86 metri patrati(!). Noul model impresioneaza la capitolul siguranta, avand, indiferent de versiune, nu mai putin de sapte airbaguri. Peugeot 308 vine cu cinci propulsoare pe benzina, patru dezvoltate impreuna cu BMW, precum si cu cinci motoare pe motorina. Noul Peugeot 308 va fi lansat in Romania pe 2 noiembrie, la preturi incepand de la 16.045 euro.




Portbagajul are o capacitate de 442 litri, ce poate fi extinsa pana la 1.398 litri prin plierea banchetei din spate





Pasagerii din spate vor gasi suficient loc, atat la picioare, cat si la nivelul capului.
Calatoria in trei nu va fi totusi chiar atat de confortabila


Deasupra oglinzii retrovizoare se afla un panou (foto 1) care indica prin cinci leduri care dintre pasageri nu foloseste centura de siguranta. Masina dispune optional de un sistem de navigatie cu display retractabil (foto 2), al carui program ne-a dat o serie de erori.


Gurile de ventilatie ale masinii ascund un cartus reincarcabil (foto 3), care poate fi umplut cu diverse esente. Soferul are posibilitatea sa blocheze deschiderea geamurilor electrice spate (foto 4), pentru protectia celor mici, iar fiecare pasager din fata isi poate seta singur incalzirea scaunului, dintr-o comanda amplasata chiar in lateralul acestuia (foto 5).



Masina beneficiaza de un sistem care detecteaza deviatiile necontrolate ale directiei, semnalizandu-i soferului prin vibratii in scaun (foto 6).


 




Atat din fata, cat si din spate, noul Peugeot mizeaza pe o alura sexy. Vita nobila se recunoaste insa de la o posta


Peugeot 308


Capacitate cilindrica 1.360 cmc
Benzina fara plumb
Viteza maxima 185 km/h
Consum mixt (litri) 6,5/100 km
Acceleratie 0-100km/h 14,3 s


 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.