În șapte ore, 31 de vehicule au fost verificate, printre care și cea a românului, iar 14 infracțiuni au fost descoperite, potrivit comisarului Oliver Schafer. În cele din urmă, cinci mașini nu și-au mai putut continua drumul, una dintre ele având chiar și documente false.

Inspectorul șef Jonas Ilg de la secția de poliție Aalen a subliniat că modificările structurale ale vehiculelor trebuie aprobate de TUV (n.red. – autoritatea care se ocupă de inspecție tehnică) și înscrise într-un document al mașinii.

Conform Schwabische, românul a fost prins cu vehiculul pe șoselele din Germania și a sfârșit prin a rămâne fără el. Oamenii legii au analizat-o amănunțit și au constatat că vehiculul din România este „o mașină Lego tipică”.

„La prima vedere, se poate observa că este o mașină Lego tipică. Cumva asamblată, dar nimic nu a fost făcut cum trebuie”, a spus Florian Reichl, șef al poliției.

Amintim că un român care vindea o mașină bună de casat, în Germania, a făcut accident în timpul testelor și cumpărătorul a murit pe scaunul din dreapta.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.