Românii care au depus bani la CEC înainte de 1990 pentru achiziționarea unei Dacii vor primi în sfârșit o despăgubire. Ministerul Finanțelor a emis un ordin care stabilește suma de 21.719,29 de lei per persoană, plătibilă prin intermediul unui titlu de stat cu scadență în 23 iunie 2025.
Cuprins:
Această decizie vine după mai bine de 30 de ani de așteptare pentru cei care visau la o Dacie în epoca comunistă. Despăgubirea reprezintă echivalentul a aproximativ 4.370 de euro la cursul din aprilie 2025.
Beneficiarii sunt persoanele fizice care au constituit depozite la Casa de Economii și Consemnațiuni (C.E.C.) înainte de 1 ianuarie 1990, cu scopul specific de a achiziționa autoturisme.
După Revoluție, mulți dintre aceștia nu au mai primit nici mașina comandată, nici banii înapoi.
Ministerul Finanțelor va transfera suma totală către BRD - Groupe Société Générale, banca desemnată să gestioneze plățile. BRD va distribui apoi banii direct către beneficiarii identificați.
Nu este necesară o nouă cerere pentru cei deja înregistrați în evidențele BRD și ale Ministerului Finanțelor.
Totuși, persoanele care cred că sunt îndreptățite, dar nu au fost notificate, pot solicita clarificări la sucursala BRD care a gestionat contul inițial sau la Ministerul Finanțelor.
Emisiunea sub formă de titlu de stat permite o programare financiară sigură și un cadru legal stabil. Această abordare evită dezechilibrarea bruscă a bugetului statului și oferă o evidență clară a beneficiarilor și sumelor.
Colaborarea cu BRD este justificată istoric, aceasta fiind singura instituție bancară care deține evidențele relevante, preluate după restructurarea post-1989.
Deși suma de 21.719 lei nu este suficientă pentru achiziționarea unei Dacia Logan noi, aceasta poate fi utilizată pentru:
Înainte de 1990, mulți români deschideau depozite speciale la C.E.C. pentru a economisi suma necesară achiziționării unei Dacii, modelele 1300 sau 1100 fiind cele mai populare. Suma necesară ajungea la 70.000-80.000 de lei, o valoare considerabilă pentru acea perioadă.
După acumularea sumei, deponenții erau înscriși pe liste de așteptare, deoarece oferta era strict controlată de stat, iar livrările sufereau întârzieri semnificative.
Revoluția din 1989 și prăbușirea sistemului economic centralizat au lăsat mulți deponenți fără autoturismul dorit și fără posibilitatea de a-și recupera economiile.
Ordinul recent al Ministerului Finanțelor vine să repare această nedreptate istorică, oferind o compensație financiară celor afectați.