Dacia - ştiri şi informaţii despre marca Dacia de autoturisme, parte a constructorului francez Renault. Stiri online, actualizate în timp real despre activitatea companiei: producţia Dacia, vânzările Dacia, lansarea de noi modele Dacia şi preţurile acestora. Dacia este o marcă de automobile originară din România. A fost înființată în anul 1966 și este deținută în prezent de grupul francez Renault. Principalele unităţi de producţie Dacia sunt la Mioveni, în apropiere de Piteşti, judeţul Argeş. Înființată în urma unui acord de cooperare între guvernul de la București și constructorul francez Renault, Dacia a devenit în timp un simbol de succes și o adevărată carte de vizită a României. Dacia s-a remarcat inițial prin producția de mașini ieftine și robuste, adaptate nevoilor și resurselor economice ale țării. Primul model produs de Dacia a fost Dacia 1100 (după modeul Renault 8), lansat în anul 1968. Ulterior, Dacia a dezvoltat și alte modele populare, cum ar fi Dacia 1300 (Renault 12), Dacia 1310, Dacia 1304 Pick-up, Dacia 1325 Liberta şi Dacia Nova. După încetarea contractului semnat în septembrie 1966, autoritățile române au reluat negocierile cu Renault, rezultând, în iunie 1978, un proiect de acord-cadru ce avea ca obiect fabricarea modelului Renault 18 în România. Într-un final, acest acord nu a mai fost semnat, în ciuda prevederilor favorabile pentru partea română. Acest moment de cotitură a lăsat uzina de la Pitești singură cu o gamă a cărei producție era integrată local în proporție de aproape 100%. La începutul anilor 80, uzina, al cărei nume a fost schimbat între timp în Întreprinderea de Autoturisme Pitești (IAP), producea 300 de vehicule pe zi și avea 20 000 de angajați. Gama a evoluat odată cu lansarea unei versiuni restilizate a Daciei 1300, numită Dacia 1310. Acest vehicul va cunoaște de-a lungul anilor mai multe evoluții atât în materie de design, cât și la nivel mecanic. Din păcate, calitatea fabricației va scădea considerabil după 1980. La sfârșitul anilor 90, după negocieri îndelungate a fost încheiat un nou acord între Dacia și Renault. Contractul a fost semnat la București în data de 2 iulie 1999 și prevedea industrializarea sub marca Dacia, la orizontul anului 2004, a unui vehicul de aproximativ 6 000 de dolari (viitorul Logan), destinat piețelor emergente. Renault Group a cumpărat 51% din acțiunile Dacia pentru 50 milioane USD și s-a angajat să facă investiții de 219 milioane USD până în 2003. Dacia a devenit cunoscută în întreaga lume datorită prețurilor accesibile, fiabilității și costurilor reduse de întreținere. Mașinile Dacia au câștigat popularitate mai întâi în Europa de Est, apoi pe întregul continent european, dar şi în alte regiuni ale lumii. În prezent, gama de modele Dacia este diversificată și include mașini de clasă compactă și SUV-uri. Dacia este recunoscută pentru raportul calitate-preț competitiv și pentru adaptarea la cerințele și preferințele consumatorilor. Printre modelele Dacia se numără Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Jogger şi Dacia Duster. Fii la curent cu tot ce este legat de marca preferată de maşini a românilor, Dacia!
Adio subvenții pentru Dacia Logan, Sandero, Jogger și Striker. Guvernul Niculescu și Comisia Europeană vor exclude Marocul și Turcia de la programul Rabla
Producția zilnică la Uzina Dacia de la Mioveni a fost redusă la 1.000 de mașini, dar Guvernul pregătește un plan de salvare
Mai multe modele Dacia riscă să fie excluse de la Rabla 2027. Ce mașini ar putea pierde banii de la stat
Șeful Renault avertizează că va scădea producția cu 300.000 de vehicule, dacă UE nu flexibilizează țintele de mediu. Dacia are deja mari probleme
Șeful Renault, indignat că românii aleg mașini chinezești. Cere sprijin pentru industria auto și eliminarea mărcilor chinezești de la programul Rabla
Prețurile Dacia Striker în România. Cât costă modelul produs în Turcia, disponibil în trei tipuri de motorizări hibride
Nou program de plecări voluntare la Dacia. Ce sume primesc angajații care își dau demisia până la 1 noiembrie 2026
Dacia oprește temporar producția de Duster și Bigster. Vânzările au scăzut, iar ritmul de fabricație e mai mic cu o treime
În Bulgaria, fiecare a șasea mașină vândută în septembrie a fost chinezească. Modelul care a depășit Dacia, Skoda și Kia la înmatriculări
Orașul roman cu mii de locuitori își dezvăluie comorile la Alba Iulia. Moneda emisă de împăratul uzurpator care a domnit două luni: „Foarte rar găsești așa ceva”
Cele mai ieftine cinci mașini electrice din România. Cum se poziționează constructorii autohtoni față de ofensiva Chinei
Dacia Hipster va fi produsă în China, în locul modelului Spring. Mașinile noi ar putea fi prezentate în 2027
Cea mai vândută mașină din Europa în august 2026: modelul a depășit Dacia Sandero și Volkswagen Golf
Cel mai folosit buton dintr-o Dacia nouă e considerat de șoferi „magic” și motivul pentru care a fost introdus e o normă impusă de UE
De ce n-au putut 10 huligani să răstoarne un Duster la mitingul oierilor. Explicații „tehnice” postate cu ironie pe Facebook
Sârbii laudă Dacia Duster 3 și dau verdictul: „Unul dintre punctele importante”. Ce îi deranjează la SUV-ul românesc
Renault și Ford pot pleca din România, avertizează șeful Dacia: „Nu putem dubla prețurile”
Un break identic cu o Dacie, vechi de 52 de ani, a obținut ITP-ul la RAR Botoșani: a fost condus doar 4.026 de kilometri din 1974 până acum
Dacia ar putea primi un motor care funcționează la peste un metru sub apă, urcă pante de 45° și are până la 252 CP
„Dacia Spring la țară, Twingo la oraș”: francezii explică strategia Renault ca noul Spring să nu concureze cu alte mașini din grup
Șeful Dacia, mesaj dur pentru Guvern: „Viitorul Duster poate nu va fi produs în România. Am adus 4 miliarde și nimic bun nu se întâmplă”
Dacia a anunțat lansarea motorului tribrid, disponibil pe două modele: autonomie de până la 1.500 km
Predicția unui mecanic spaniol despre noua Dacia Duster: „Va fi cea mai vândută mașină din Spania”
Breakul de la Dacia care vrea „să fure” clienți de la Skoda și de la Volvo: „Uau, o Dacie elegantă!”
Un model Dacia e cel mai bine vândută mașină din Europa în primele șapte luni din 2026. A depășit Tesla și VW
Europenii, dați pe spate de Dacia Sandero Hybrid: „Patru roți, un motor, suficient spațiu, butoanele de care ai nevoie și fără complicații”
Un mecanic spaniol desființează o Dacia după ce a verificat-o: „N-am văzut ceva mai rău. Lamentabil!”
Povestea Dacia 1309: „Papucul” cu 4 uși făcut pentru China. Modelul a ajutat uzina în anii '90
O mașină Dacia pe GPL e considerată „o afacere bună aproape pentru oricine” de către o revistă auto olandeză
Cea mai simplă echipare Dacia Duster costă 20.000 de euro, în timp ce chinezii vând cu 18.500 de euro un SUV cu 326 CP și complet echipat, în Spania
Clasamentul în care Dacia Sandero a revenit pe primul loc în luna iulie: ce doi concurenți principali au avut rezultate slabe
Dacia lansează noul Sandero Hybrid 155 în România. Cât costă prima versiune electrificată a celei mai vândute mașini din Europa
Povestea neștiută a proiectului Dacia 1800 și a producției Renault 18 în România: ce spune fiul designerului Gaston Juchet despre modelele istorice
Un TIR intrat pe contrasens a vărsat 18 tone de roșii peste o Dacie în mers, la ieșirea de pe autostrada A16, în Italia
Dacia Duster Pick-up testată: benă de 1,65 de metri și 430 kg sarcină. Noul „Papuc” e mai practic și elegant
Benzină, GPL sau hibrid? Ce Dacia Duster merită în 2026 și cât ajungi să plătești pe carburant
Singura mașină de care ai nevoie, scriu britanicii despre Dacia Bigster, după un test de 27.000 de kilometri
Dacia Sandero a devenit „mașina ieftină supremă”, consumă 4,2 litri la 100 km și are un preț care va schimba regulile jocului în 2026
Dacia și Ford opresc producția uzinelor: decizia voluntară de mentenanță care reduce presiunea pe sistemul energetic. „E ceva obișnuit”, spun reprezentanții companiilor
Dacia Hipster, „o cutie cool pe roți”, văzută pe străzi, la Paris. Poate fi condusă de la 16 ani și va costa maximum 13.000 de euro
Piața auto din România se contractă puternic în iulie 2026, dar mașinile 100% electrice înregistrează un boom istoric
O șoferiță româncă s-a trezit cu motorul spart la o Dacia Bigster Hybrid 155 cu doar 12.580 de kilometri
De ce o Dacia mai ieftină la cumpărare ajunge să coste mai mult decât o Toyota după trei ani
Pierderi de 30.000 de mașini pentru Dacia: promisiunile de recuperare, frânate de scăderea comenzilor
Dacia Bigster, foarte lăudată în Europa: autonomie de 800 km fără oprire la Peco
CEO-ul Renault a anunțat planul pentru uzina Dacia de la Mioveni, după vizita din România: „Am stabilit trei priorități clare”
Noul Striker va „mânca” din Bigster, Duster și Jogger, spun șefii Dacia. De ce rămâne mai ieftin decât SUV-urile
Dacia Striker, lansată oficial. Mașina fabricată în Turcia este cel mai mare model al mărcii și are un preț de pornire sub 25.000 de euro
Ce se întâmplă cu Drumul Expres Pitești-Mioveni de 527.000.000 de euro și când vom circula pe el
