Cel mai mare faliment din piaţa de asigurări din România pune mari probleme şoferilor. Cei care s-au trezit cu maşinile lovite şi au primit poliţa RCA încheiată la Astra a şoferului vinovat riscă să-şi plătească din banii lor reparaţiile. Altfel, unul după altul, service- urile îi refuză sau, dacă nu, pun condiţii.
“Eu facturez clientul, el achită lucrarea, şi, în baza facturii şi a devizului, merge la Astra să îşi recupereze banii”, confirmă Mihai T., proprietarul unui service auto. Refuzul service-urilor de a mai accepta reparaţiile este justificat prin faptul că nu ştiu încă cine le va achita facturile.
Surse din cadrul companiei Astra spun că li s-a interzis să mai deschidă dosare, să mai facă vreo constatare sau să mai primească facturi de la service-uri, plus că şi Fondul de Garantare a Asiguraţilor va fi funcţional, cel mai probabil, anul viitor.
Mai mult, Autoritatea de Supraveghere Financiară nu a depus până acum la tribunal cererea de faliment a Astra Asigurări, susţin surse juridice. Ar fi trebuit ca până la decizia instanţei compania să rezolve dosarele de daună. Însă nu mai sunt bani.
În altă ordine de idei, nici un ban nu va ajunge la păgubiţi până când instanţa nu va admite cererea de intrare în faliment. În această situaţie, specialiştii spun că oamenii şi-ar putea recupera cel mai devreme într-un an banii plătiţi pentru reparaţii sau pentru poliţele devenite inutile. Şi sunt peste 840.000 de poliţe RCA la Astra Asigurări, adică aproape 20% din piaţă.
Indiferent că ai o poliţă RCA valabilă sau o asigurare CASCO şi vrei să ceri banii înapoi pentru lunile rămase sau ai avut ghinionul să loveşti ori să fii lovit în trafic de o maşină asigurată la Astra, poţi fi despăgubit de Fondul de Garantare a Asiguraţilor (FGA). Iată cum trebuie să procedezi