Via Dobrogeana, traseul de 850 de kilometri, ce va străbate 130 de localități
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Via Dobrogeana pare a fi unul dintre cele mai ambițioase proiecte turistice ale sud-estului României. Traseul de 850 de kilometri va străbate 130 de localități și va reuni Galațiul, Munții Măcinului, județul Tulcea, Delta Dunării, comunitățile multietnice ale Dobrogei și podgoriile din sud. Obiectivul proiectului este să scoată în evidență locuri și comunități rar incluse în circuitele turistice tradiționale, potrivit Ora de Tulcea.
Cuprins:
Startul traseului: Mănăstirea Precista din Galați
Prima bornă oficială a fost montată la Mănăstirea Precista din Galați, punctul de plecare al traseului.
„E un drum care unește Moldova, Muntenia și Dobrogea și traversează zone naturale și culturale foarte diferite, de la Parcul Național Munții Măcinului la cramele și tradițiile sud-dobrogene”, a precizat Laurențiu Isopescu, președintele Asociației „Via Dobrogeana”.
De la Munții Măcinului la Delta Dunării
După traversarea podului suspendat de la Brăila, traseul intră în județul Tulcea, unde Munții Măcinului marchează prima zonă majoră inclusă.
Localitățile din apropiere pregătesc deja facilități pentru turiștii care vor parcurge ruta.
Municipiul Tulcea devine un nod strategic.
Diversitatea etnică a Dobrogei este un punct central al proiectului.
„În regiune trăiesc peste 18 etnii, fiecare cu tradiții, gastronomie și expresii culturale diferite. De la aromâni la megleni sau bulgari, toate contribuie la specificul traseului. Iar Tulcea rămâne poarta de acces către Delta Dunării și spre Sulina”, a subliniat Bianca Folescu, manager de tradiții în cadrul proiectului.
În Delta Dunării, traseul poate fi completat atât terestru, cât și pe apă, în barcă sau caiac.
Acesta include zone mai puțin cunoscute, peșteri, cetăți și obiective unice, precum „Stejarul Îngenuncheat”.
Drumul spre sud și traseul vinului dobrogean
Partea sudică a traseului trece prin satele dobrogene și ajunge la litoral. Segmentul viticol reprezintă o atracție majoră, cu opriri în crame care îmbină turismul cu experiențele culturale și gastronomice.
„Murfatlar este singura cramă din România cu muzeu propriu. Poți urmări traseul strugurelui, de la câmp la îmbuteliere, și poți întâlni formații artistice locale care completează experiența”, spune Mădălin Simion, directorul cramei Murfălău.
Investiții și plan de implementare
Proiectul Via Dobrogeana este evaluat la aproximativ 4 milioane de euro, bani care vin din sponsorizări și donații.
Planul este împărțit în patru etape, cu o durată totală de 18 ani, însă primele rezultate concrete sunt așteptate în scurt timp.
Traseul complet marcat, aplicația mobilă și platforma digitală dedicată turiștilor ar trebui să fie gata până în 2027, anul în care acest traseu va fi inaugurat oficial.
