Analiza pieței auto din România: scădere dramatică pentru mașini electrice în 2025
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Piața auto din România a cunoscut o scădere dramatică pentru mașinile electrice, în primul trimestru al anului 2025, conform unei analize recente publicată de Profit.ro. Scăderea se datorează, în principal, din cauza incertitudinilor legate de Programul Rabla.
Cuprins:
Înmatriculări auto în 2025
Conform datelor actualizate de APIA, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 10,4% față de martie 2024. Autoturismele electrificate (electrice și PHEV) au înregistrat o creștere de 19,5%, ajungând la o cotă de piață de 25,9%. Cu toate acestea, mașinile complet electrice au suferit o scădere dramatică de 58,8%, cota lor de piață reducându-se la doar 2,7%.
Reacția autorităților
Ca răspuns la această situație, statul a decis să mărească subvenția pentru mașinile electrice prin Programul Rabla 2025. Această măsură vine ca o încercare de a stimula vânzările în acest segment.
Dan Vardie, președintele APIA, a comentat situația: „Luna martie marchează a treia lună consecutivă catastrofală pentru electromobilitate în România, cu o cotă de piață a autoturismelor electrice de doar 2,7%. Este un semnal de alarmă puternic: fără creșterea ecotichetului la 8.500 de euro și fără o etapizare clară a acestuia până în 2030, care să ofere consumatorilor predictibilitate, riscăm să rămânem pe ultimul loc în Uniunea Europeană la adopția vehiculelor electrice. Este esențial să acționăm rapid și hotărât pentru a schimba această tendință.”
Evoluția pieței auto
În primul trimestru al anului 2025, piața de autoturisme a ajuns la 33.451 unități, înregistrând o creștere modestă de 2,4% față de aceeași perioadă a anului precedent. Dacia rămâne liderul pieței, cu 9.901 autoturisme vândute, marcând o creștere de 2,2%.
Dacia Duster conduce în topul vânzărilor cu 3.187 unități, deși înregistrează o scădere de 9% față de anul trecut. Este urmat de Dacia Logan cu 3.122 unități (creștere de 12,5%) și Skoda Octavia cu 1.228 unități (creștere de 28,2%).
Segmentarea pieței
Segmentul A, unde se încadrează Dacia Spring, a suferit o scădere masivă de 55,7%.
Segmentul D (clasa medie) a înregistrat de asemenea un declin de 14%. În contrast, segmentul B a crescut cu 21%. SUV-urile domină în continuare piața, reprezentând 54,5% din totalul vânzărilor, urmate de hatchback-urile compacte cu 27,9%.
Tipuri de motorizări
Motoarele pe benzină plus mild-hybrid au înregistrat o creștere semnificativă, ajungând la o pondere de 62,5% din totalul vânzărilor. Motoarele cu încărcare la priză (electrice și plug-in hybrid) reprezintă 25,6% din piață.
Dacia rămâne liderul segmentului de mașini electrice, în ciuda unei scăderi de 17,2%, cu 1.013 unități vândute. Tesla a înregistrat o scădere dramatică de 78,4%, vânzând doar 220 de unități în primul trimestru al anului 2025.
Pe piața vehiculelor comerciale ușoare, Ford continuă să fie lider, urmat de Volkswagen și IVECO. Modelul cel mai vândut a fost IVECO Daily.
