Legislația rutieră din România este foarte strictă în ceea ce privește respectarea limitelor de viteză maximă admisă. Scopul acestor reglementări prevăzute de Codul Rutier este acela de a asigura siguranța rutieră și, astfel, reducerea riscului de producere a accidentelor. În ceea ce privește depășirea limitei de viteză, legea este foarte clară și prevede că orice încălcare a limitei de viteză impusă poate atrage sancțiuni. Cu toate acestea, există și situații în care conducătorii auto care depășesc limita de viteză pot scăpa fără să fie amendați, iar noi îți vom spune care sunt aceste situații.
Cuprins:
Potrivit legislației rutiere în vigoare, orice conducător auto care circulă pe drumurile publice trebuie să respecte regimul legal de viteză. Noul Cod Rutier 2024 a stabilit un regim de viteză care diferențiază drumurile expres și drumurile naționale europene, atât în ceea ce privește viteza maximă admisă, cât și din perspectiva regimului de circulație aplicabil acestora.
Limita maximă de viteză pe raza unei localități a fost menținută la 50 km/h. Există, însă, și câteva excepții deoarece, pe anumite sectoare de drum dintr-o localitate, în funcție de gradul de periculozitate, administratorul respectivului drum poate să stabilească, în cazul autovehiculelor din categoriile A și B, limite de viteză superioare, care, însă, nu pot fi mai mari de 80 km/h.
Cea mai importantă modificare se referă la limita de viteză pe drumurile expres (DEx), adică acele drumuri naţionale de mare viteză. Aceasta a fost introdusă în urmă cu doi ani și se referă la limita de viteză pe drumurile expres, care a fost crescută de la 100 km/h la 120 km/h. Deși viteza a fost majorată pe DEx, în prezent, conducătorii auto se pot bucura de această facilitate doar pe aproximativ 100 de kilometri de astfel de drumuri.
Potrivit celor mai recente modificări aduse Codului Rutier, limitele de viteză în afara localităților, pentru autovehiculele din categoriile A și B sunt următoarele:
Conform prevederilor OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice – Codul Rutier, cu modificările și completările ulterioare, amenzile au crescut cu aproximativ 14% în 2024 ca urmare a faptului că valoarea punctului de amendă a fost corelată cu creșterea salariului minim pe economie.
Astfel, pentru anul în curs, punctul de amendă a fost stabilit la 5% din salariul mediu brut, care are valoarea de 3.300 de lei. În aceste condiții, de la 1 ianuarie, punctul de amendă a crescut de la 145 de lei cât era anterior, la 165 de lei.
Odată ce acest venit a fost majorat la 3.700 de lei, începând cu data de 1 iulie, punctul de amendă ar fi trebuit să crească cu încă 20 de lei, până la 185 de lei. Cu toate acestea, Guvernul a intervenit și a stabilit punctul de amendă la 165 de lei până la finele acestui an.
De altfel, valoarea punctului de amendă a fost plafonată de Executivul României prin ordonanțe succesive la valoarea din 2017, atunci când salariul minim brut pe economie se situa la pragul de 1.450 de lei. Ultima plafonare, care a fost valabilă până la final de 2023, a fost stabilită prin OUG nr. 168/2022.
În țara noastră există cinci clase de amendă. Primele patru sunt aplicabile persoanelor fizice, în timp ce cea de-a cincea este aplicabilă exclusiv persoanelor juridice. În 2024, amenda maximă pe care o poate primi o persoană fizică este de 3.300 de lei sau 20 de puncte de penalizare. De partea cealaltă, în cazul persoanelor juridice, amenda maximă este de 16.500 de lei sau 100 de puncte de penalizare. Cele cinci clase de amenzi prevăzute de Codul Rutier la art. 98 alin. (4) sunt următoarele:
Lista completă cu faptele care constituie contravenții, precum și amenzile pe care le poți primi dacă vei comite una dintre contravențiile prevăzute de Codul Rutier poate fi consultată aici.
Șoferii care nu respectă noile prevederi legale în ceea ce privește limitele de viteză riscă să primească amenzi cuprinse în cele cinci clase de amenzi prevăzute de Codul Rutier în vigoare. Trebuie să știi că Ordonanța nr. 1/2022 pentru modificarea și completarea OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice a introdus o nouă contravenție.
Aceasta se referă la depășirea cu mai mult de 70 km/h a limitei de viteză maximă admisă pe un anumit sector de drum și pentru categoria din care face parte respectivul autovehicul, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic.
Astfel, șoferii care vor depăși o limită de viteză cu peste 70 km/h vor primi până la 3.300 de lei amendă și se vor alege cu permisul suspendat pe o perioadă de patru luni. De asemenea, Codul Rutier stabilește aceeași amendă și pentru conducătorii auto care depășesc cu peste 50 km/h viteza maximă legală. Perioada de suspendare a permisului în această situație este, însă, mai mică, și anume 90 de zile.
După cum se știe, amenda este redusă cu 50% dacă va fi plătită într-un interval de 15 zile, conform prevederilor legale. Iată în continuare care sunt amenzile pentru depășirea limitei de viteză maximă admisă:
Astfel, ținând cont că punctul de amendă este de 165 de lei, cea mai mică amendă pentru depășirea limitei de viteză este de 330 de lei, în timp ce cea maximă ajunge la 3.300 de lei. Așadar, valorii propriu-zise a amenzii i se adaugă și punctele de penalizare.
În momentul în care un șofer atinge pragul de 15 puncte de amendă într-un interval de 6 luni permisul acestuia va fi suspendat în mod automat pentru o perioadă de 30 de zile. În schimb, pentru persoanele juridice, numărul punctelor de amendă poate să ajunge până la 100, ceea ce înseamnă că valoarea maximă a amenzii va fi de 16.500 lei.
În prezent, monitorizarea vitezei automobilelor pe drumurile publice este realizată cu ajutorul anumitor tehnologii, cum ar fi radarele fixe și cele mobile, care sunt calibrate pentru a detecta orice depășire a limitei legale admisă. Poliția Rutieră utilizează sute de astfel de radare pentru a măsura viteza cu care se deplasează autovehiculele pe diverse drumuri de pe teritoriul țării.
Este important de știut că aceste dispozitive sunt capabile să măsoare viteza unui autovehicul chiar și de la o distanță de 1.200 de metri. În același timp, există și camere video, amplasate în anumite puncte strategice, care îi identifică pe șoferii care depășesc limita de viteză, pe cei care nu respectă semnificaţia culorii roşii a semaforului sau a regulilor privind trecerea la nivel cu calea ferată, conduc pe drumurile publice un automobil neînmatriculat ori au un comportament agresiv în trafic.
Viteza înregistrată de aparatele de măsurare a vitezei (n.n. – cinemometre) poate diferi de cea reală. „Pentru cinemometrele care funcționează doar în regim staționar, marja de eroare este de ± 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și de ± 3% din valoarea măsurată pentru viteze de 100 km/h sau mai mari. Atunci când se măsoară viteza autovehiculelor aflate în mișcare, eroarea maximă admisă este de ± 4 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și de ± 4% din valoarea măsurată pentru viteze de 100 km/h sau mai mari”, explică avocatul Tudor Ion pe blogul personal.
Există numeroase situații în care șoferii depășesc cu câțiva kilometri limita de viteză. În general, aceste abateri minore nu sunt sancționate de lege, atâta timp cât nu se încalcă și alte reguli de circulație. În trecut, se putea depăși viteza maximă admisă cu până la 10 km/h. Acum, însă, această limită a fost redusă la jumătate. Cu alte cuvinte, viteza maximă poate fi depășită cu cel mult 5 km/h. Spre exemplu, pe un drum expres unde limita de viteză este de 120 km/h, șoferii nu au voie să circule cu mai mult de 125 km/h.
True_Blue 02.09.2024, 20:00
Poti depasi cu cat scrie in lege: "depășirea limitei de viteză cu 10 până la 20 km/h: 2-3 puncte de amenda". Deci cu 9 km/h.
Dor2022 08.09.2024, 14:19
Anul trecut, in Germania am depășit cu 6 km/h, viteza maxim admisă. Am primit acasă în Ro, cam la 2 luni, o scrisoare recomandata cu amenda de platit, contul in care trebuiesc virați banii, baza legala, ce pățesc daca nu plătesc si poza de rigoare cu mine in mașina/ viteza citită de radar. Simplu și clar! Evident că am platit și de atunci stau cu ochii pe vitezometru. De ce naiba noi avem legislația așa de alambicată și dubioasă, astfel încât periodic sa avem festivaluri de circ între polițiștii cu radar și nemulțumiții amendați, doar sfinții Stefan cel mare, Constantin Brâncoveanu & fiii și alții pot ști!
Vladov 17.09.2024, 12:04
Foarte simplu. Pentru ca noi romanii, facem legi doar pentru a fi incalcate. Romania nu e Germania.