Ce este manometrul și de ce e bine să-l ai în mașină, când pleci la drum

Există mai multe domenii în care se folosește manometrul, unul dintre ele fiind cel auto. Mai exact, se folosește manometrul pentru a măsura presiunea din anvelope. În cele ce urmează îți vom spune cum se utilizează manometrul pentru a măsura presiunea din pneuri.

Cum întreții corect anvelopele?

Întreținerea anvelopelor mașinii tale reprezintă una dintre cele mai importante operațiuni pe care trebuie să o faci.

Dincolo de calitatea propriu-zisă a anvelopelor, un alt element deosebit de important îl reprezintă presiunea din pneuri. Aceasta influenţează manevrabilitatea mașinii, frânarea, precum şi eficiența consumului de combustibil.

Un cauciuc care nu este umflat la presiunea recomandată de producător se va uza mult mai repede şi va pune în pericol siguranţa ta și a celorlalți pasageri ai mașinii tale. De asemenea, dacă este umflat prea mult, va provoca un rulaj greoi și poate avea aceleași repercusiuni amintite anterior.

De aceea, experții recomandă verificarea periodică a presiunii în anvelope. Odată cu verificarea presiunii din anvelope, nu strică să arunci o privire și asupra benzii de rulare.

Presiunea recomandată este specificată în manualul de utilizare al mașinii. De asemenea, aceasta este menționată pe o etichetă specială, care este lipită, de regulă, în interiorul capacului rezervorului.

Cum verifici presiunea în anvelope cu manometrul?

Pentru a verifica presiunea roților poți merge la o vulcanizare. Dar, dacă deții un manometru, poți verifica și tu presiunea în anvelope.

Există trei tipuri de manometre auto, și anume:

• Manometru tip stilou – este prevăzut cu o tijă similară cu o riglă, care iese dintr-un manșon pentru a putea măsura presiunea;
• Manometru cu glicerină – prezintă un cadran cu limbi asemănătoare limbilor de ceas;
• Manometru digital – afișează presiunea pe un ecran digital.

Operațiunea în sine este foarte simplă, însă necesită un plus de atenție.

Deşurubează capacul de valvă şi fixează manometrul în tija supapei astfel încât acesta să fie etanș pe supapă. Nu te speria dacă auzi un fâsâit pentru că este perfect normal.

Manometrul va indica pe loc presiunea în anvelopa respectivă. Compară valoarea afișată de manometru cu cea recomandată de producător. Dacă este aceeași, poți să înșurubezi la loc capacul de valvă și să treci la următoarea roată.

Pentru un plus de precizie, trebuie să verifici la rece presiunea în roți. Dacă pneurile sunt calde, va trebui să adaugi 0,3 bari față de presiunea recomandată de producător. De asemenea, nu uita să verifici și presiunea în roata de rezervă.

În cazul în care mașina ta este dotată cu senzor de presiune în roți, va trebui să umfli anvelopele exact cât recomandă producătorul, deoarece riști să se aprindă martorul de bord.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE