Cum știi care este presiunea corectă pentru anvelopele mașinii tale
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Întreținerea anvelopelor este la fel de importantă ca în cazul oricărei piese componente a mașinii tale, atât din punct de vedere al costurilor, cât mai ales al siguranței rutiere. Pentru a fi scutit de orice surprize neplăcute, în special atunci când pleci într-o călătorie de lungă durată trebuie să monitorizezi periodic starea cauciucurilor și presiunea acestora.
Cuprins:
Acest din urmă detaliu pare banal, cel puțin la prima vedere, iar operațiunea propriu-zisă o poate face oricine fără prea mari bătăi de cap.
Și, totuși, este foarte important să știi care este presiunea corectă pentru anvelopele mașinii tale, iar în articolul de astăzi îți vom spune care sunt motivele.
Cum verifici presiunea din anvelope?
Presiunea din pneuri este extrem de importantă din mai multe considerente. În primul rând, dacă roata nu este umflată corespunzător, poate afecta manevrabilitatea mașinii, frânarea, dar şi consumul de combustibil. Totodată, o anvelopă umflată excesiv va crea un rulaj mai greoi și îți poate pune în pericol siguranța ta și a pasagerilor din mașina ta.
De aceea, este esențial să știi care este presiunea din pneuri, iar pentru asta va trebui să o verifici periodic, mai ales dacă deții o mașină mai veche.
Pentru această operațiune vei avea nevoie de un instrument de măsurat presiunea în pneuri, iar acestea sunt de trei tipuri:
- Manometru tip stilou – este prevăzut cu o tijă similară cu o riglă, care iese dintr-un manșon pentru a putea măsura presiunea;
- Manometru cu glicerină – acesta prezintă un cadran cu limbi asemănătoare celor de ceas;
- Manometru digital – afișează presiunea pe un ecran digital.
Cum măsori presiunea în anvelope cu manometrul
Operațiunea în sine este foarte simplă, dar necesită un plus de atenție. Astfel, trebuie să fixezi manometrul în tija supapei astfel încât acesta să fie etanș pe supapă. Acesta îți va indica pe loc presiunea în pneu.
Atenție! Pentru un plus de precizie, verifică presiunea la rece deoarece, dacă pneurile sunt calde, se adaugă 0,3 bari față de presiunea recomandată de producător. Repetă procedura după câteva săptămâni și nu uita să verifici și presiunea în roata de rezervă.
Conform celor mai noi norme de siguranță în vigoare, mașinile moderne vin cu senzori de presiune în roți. În clipa în care acesta „simte” că una dintre anvelope pierde aer, un martor de bord se va aprinde în bord și te va anunța că ceva nu este în regulă cu respectiva roată.
Care este presiunea corectă a unei anvelope?
Aceasta este cea mai simplă sarcină pe care o ai. Pentru a afla care este presiunea în pneuri va trebui să cauți eticheta cu recomandarea producătorului de anvelope sau a producătorului mașinii tale.
Locul unde este amplasată această etichetă diferă în funcție de marcă și de model. De regulă, însă, aceast se găsește fie pe marginea portierei dreapta-față, în cartea tehnică, în torpedou ori în interiorul capacului rezervorului.
Pentru a evita situații dintre cele mai neplăcute, trebuie să respecți aceste recomandări atât pentru roțile din față, cât și pentru cele din spate.
Când trebuie să fie mai mare presiunea în anvelope?
Având în vedere că, în această perioadă, temperaturile deja scad pe timpul nopții sub 7 grade Celsius, în primul rând ar trebui să înlocuiești anvelopele de vară cu cele de iarnă.
Apoi, experții recomandă în astfel de condiții meteo să verifici și să crești presiunea în roți deoarece aerul rece reduce volumul.
În același timp, în cazul în care ai planificat o călătorie de lungă durată și vei lua cu tine mai multe bagaje, ori vrei să transporți mobilă sau alte obiecte foarte grele va trebui să bagi mai mult aer în anvelope pentru a evita fenomenul de aplatizare.
În plus, trebuie să știi că, la drum lung, se recomandă ca pneurile să fie mai umflate decât atunci când te deplasezi în oraș deoarece tracțiunea va fi mai bună, iar cauciucurile nu se vor uza. Ca să nu mai orbim de faptul că va crește eficiența combustibilului.
