Ce nave au reușit să treacă prin Strâmtoarea Ormuz în această lună, chiar dacă prăbușirea traficului e aproape totală
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Deși unele produse energetice și bunuri de consum continuă să circule prin una dintre cele mai aglomerate rute maritime din lume, traficul zilnic a scăzut cu aproximativ 95% de la începutul războiului, adică din 28 februarie. În acest context, aproape 100 de nave au trecut prin Strâmtoarea Ormuz de la începutul lunii, a relatat BBC joi, 19 martie.
Cuprins:
Sub 100 de nave au trecut prin Strâmtoarea Ormuz în martie
Strâmtoarea Ormuz, situată între Iran și Oman, este esențială pentru transportul maritim global, dar navigația comercială este aproape blocată. Blocajul de facto este cauzat de amenințarea iraniană cu mine marine, drone sau rachete, generând teama pentru navele comerciale, în contextul conflictului SUA–Israel în Iran.
Înainte de război, aproximativ 138 de nave treceau zilnic prin strâmtoare, transportând o cincime din aprovizionarea globală cu petrol. Iar până pe 19 martie, 99 de nave au trecut prin strâmtoare, ceea ce înseamnă o medie de doar 5-6 nave pe zi.
Mai exact, este vorba despre 14 nave sub pavilion iranian, plus alte nave sub sancțiuni, suspectate de legături cu comerțul iranian de petrol, 9 nave aparțin unor companii cu adrese legate de China, iar 6 nave aveau ca destinație India. De asemenea, mai multe nave fără legături cu Iranul au acostat în porturile țării, inclusiv nave deținute de companii grecești.
Practic, aproximativ o treime dintre traversările recente au fost efectuate de nave cu legături directe sau indirecte cu Iranul. Alte nave independente au reușit să treacă doar respectând anumite instrucțiuni sau rute impuse de autoritățile iraniene, pentru a evita atacurile, minele sau alte amenințări din zonă.
De la începutul conflictului, BBC a confirmat 20 de atacuri asupra navelor comerciale de pe coasta iraniană, nu toate în zona directă a Strâmtorii Ormuz. Zona prezintă un mix complex de amenințări – drone, rachete, bărci rapide de atac și posibile mine – ceea ce face foarte dificilă navigația și operarea navelor de detectare a minelor.
Iranul folosește geografia strâmtorii în avantajul său, cu coasta muntoasă și ape înguste, permițând atacuri de la înălțime care reduc timpul de reacție al navelor. Pentru a evita detectarea, multe nave își opresc sistemul de urmărire AIS, „dispar” de pe hărți și reapar mai târziu în alte locații, ceea ce complică monitorizarea traficului.
În ciuda pericolului, George Prokopiou, un miliardar grec de 79 de ani și proprietarul companiei Dynacom Tankers, a continuat să trimită nave prin această zonă de conflict. Conform unei analize Financial Times de acum două săptămâni, cel puțin cinci dintre petrolierele companiei au traversat strâmtoarea, în timp ce majoritatea operatorilor au ales să-și suspende activitatea.
Amintim că președintele american Donald Trump a lansat un atac fără precedent la aliații din NATO, pe care i-a acuzat că sunt lași fiindcă nu i s-au alăturat în războiul contra Iranului.
Ali Khamenei a fost asasinat în atacul Israel+SUA de la Teheran. Succesor este Mojtaba Khamenei, care însă nu a apărut în public
Reamintim că Israelul a lansat pe 28 februarie un „atac preventiv” asupra capitalei Iranului, Teheran. La scurt timp, preşedintele SUA, Donald Trump, a precizat că și ei sunt implicați: „Obiectivul nostru este să apărăm poporul american prin eliminarea amenințărilor iminente din partea regimului iranian, un grup malefic de oameni foarte duri și groaznici”.
Loviturile au avut loc în contextul războiului din iunie 2025 între Israel și Iran, care a durat 12 zile, dar și după avertismentele repetate ale SUA și Israelului că vor ataca din nou, dacă Iranul își continuă programele nucleare și de rachete balistice.
Pe 1 martie, presa de stat iraniană a confirmat că liderul suprem al Iranului, ayatollahul Ali Khamenei, aflat la putere din 1989, a fost omorât ziua precedentă, după atacurile cu rachete care au vizat reședința prezidențială din Teheran.
Peste 7 zile, adică duminică, 8 martie, Iranul l-a numit la conducere pe fiul lui Ali Khamenei, Mojtaba Khamenei. Doar că informațiile despre starea lui sunt contradictorii.
