Crăpături în asfalt și la parapet pe Autostrada Bucureștiului A0, în zona Balotești: Ce spune CNAIR
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Imagini cu fisuri apărute în asfaltul și parapetul unui pasaj de pe Autostrada Bucureștiului (A0), în zona Balotești, au stârnit îngrijorarea pasionaților de infrastructură.
Imaginile au fost postate pe forumul „PeUndeMerg.ro” al Asociației Pro Infrastructură, iar autorul scrie că aceste crăpături au apărut după „doar 2 ani și un pic” de la inaugurarea lotului 2 Nord al A0, construit de UMB. Reprezentanții CNAIR au precizat pentru Economica.Net că degradările sunt o consecință a ninsorilor abundente din iarna trecută, oferind asigurări cu privire la starea structurii.
„Este vorba de un pasaj peste A0, de-a lungul unui drum local, cu caracteristici de drum agricol, care nu are sisteme de preluare a apelor pluviale și ca atare toate precipitațiile se infiltrează în sol, ducând la slăbirea terenului de fundare”, a declarat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru publicația citată.
UMB va interveni pentru a remedia crăpăturile, dar reprezentantul CNAIR avertizează că, în timp, este posibil ca acestea să reapară, dacă autoritățile locale nu fac un sistem de preluare a apelor pluviale de-a lungul drumului.
Un alt membru al comunității PeUndeMerg atrage atenția că uzura ar putea fi accelerată de specificul traficului: acesta este singurul pasaj agricol de pe lotul 2 Nord al A0. Fiind tranzitat preponderent de utilaje agricole și tractoare cu un tonaj ridicat, structura este supusă unor presiuni constante și specifice.
Circulația pe lotul 2 al A0 Nord, între DN1 și A3, a fost deschisă de CNAIR în noiembrie 2023. Deoarece tronsonul se află încă în perioada de garanție, orice reparații necesare sunt efectuate pe cheltuiala constructorului, fără costuri suplimentare pentru stat.
_IO_ 19.03.2026, 09:36
Reprezentanții CNAIR ar trebui trasi la raspundere. Crapatura aia nu e din cauza zapezii. Sunt obisnuiti sa nu raspunda pe persoana fizica pentru ce semneaza ! astra ar trebui sa se schimbe daca vrem sa mergem inainte .
Toni2 19.03.2026, 10:42
După ce prețul autostrăzilor din România se fac la preturi duble sau chiar triple fata de țările din Europa de est între 10-15 milioane de euro/km care nu se justifică, se fac și de proasta calitate, autostrăzile se fac la preturi atât de mari la noi pentru că banii sunt sifonați iar companiile fac un profit uriaș, ne plângem că nu avem bani da nu avem pentru că banii de la buget sunt risipiți și sifonați de către decidenți pe investiții cu preturi dublate sau triplate fata de valoarea reală a lucrărilor.
_IO_ 19.03.2026, 20:09
"uzura ar putea fi accelerată de specificul traficului" - pai la proiectare trebuie sa se tina cont de specificul traficului... nu ? ca doar nu era pietonal ... evident , 'specialistii' de la CNAIR stiau ce se construieste .. nu ?