Crăpături în asfalt și la parapet pe Autostrada Bucureștiului A0, în zona Balotești: Ce spune CNAIR

Imaginile au fost postate pe forumul „PeUndeMerg.ro” al Asociației Pro Infrastructură, iar autorul scrie că aceste crăpături au apărut după „doar 2 ani și un pic” de la inaugurarea lotului 2 Nord al A0, construit de UMB. Reprezentanții CNAIR au precizat pentru Economica.Net că degradările sunt o consecință a ninsorilor abundente din iarna trecută, oferind asigurări cu privire la starea structurii.

„Este vorba de un pasaj peste A0, de-a lungul unui drum local, cu caracteristici de drum agricol, care nu are sisteme de preluare a apelor pluviale și ca atare toate precipitațiile se infiltrează în sol, ducând la slăbirea terenului de fundare”, a declarat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru publicația citată.

UMB va interveni pentru a remedia crăpăturile, dar reprezentantul CNAIR avertizează că, în timp, este posibil ca acestea să reapară, dacă autoritățile locale nu fac un sistem de preluare a apelor pluviale de-a lungul drumului.

Un alt membru al comunității PeUndeMerg atrage atenția că uzura ar putea fi accelerată de specificul traficului: acesta este singurul pasaj agricol de pe lotul 2 Nord al A0. Fiind tranzitat preponderent de utilaje agricole și tractoare cu un tonaj ridicat, structura este supusă unor presiuni constante și specifice.

Circulația pe lotul 2 al A0 Nord, între DN1 și A3, a fost deschisă de CNAIR în noiembrie 2023. Deoarece tronsonul se află încă în perioada de garanție, orice reparații necesare sunt efectuate pe cheltuiala constructorului, fără costuri suplimentare pentru stat.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro