Declinul pieței auto din Franța afectează și Dacia: cum a evoluat marca românească în ultimii 7 ani

În primele patru luni ale anului, piața franceză a înregistrat o scădere de 7,5% față de aceeași perioadă a anului trecut, cu doar 667.492 de vehicule ușoare vândute. Această cifră este semnificativ mai mică decât cele 906.816 vehicule vândute în 2019, ultimul an înainte de pandemie.

Evoluția vânzărilor Dacia în Franța

Franța reprezintă cea mai importantă piață pentru Dacia, iar evoluția vânzărilor mărcii românești reflectă tendințele generale ale pieței. În martie 2025, Dacia a vândut 12.352 de vehicule în Franța, înregistrând o scădere de 4,7% față de anul precedent. Cu toate acestea, marca și-a menținut o cotă de piață solidă de 7,2% pentru vehicule ușoare și 8,8% pentru autoturisme.

Pe întregul interval ianuarie-aprilie 2025, Dacia a înmatriculat 48.359 de vehicule, cu 7,7% mai puține decât în aceeași perioadă a anului 2024. Această scădere este în linie cu tendința generală a pieței franceze.

Totodată, Dacia a înregistrat un succes remarcabil în Belgia, unde cererea pentru mașini accesibile a crescut în ultimii ani. Marca românească a obținut rezultate notabile în primul trimestru al anului 2025.

Evoluția vânzărilor Dacia

Analizând datele din ultimii ani, observăm că vânzările Dacia în Franța au fluctuat semnificativ:

Recomandări

Liceul sătesc care „atacă” Bac-ul exclusiv cu „veterani”. Din toamnă, dispare și varianta seralului: „Rămânem doar cu profesionala”

• 2019: 48.117 unități (cotă de piață 6,5%);
• 2020: 17.805 unități (cotă de piață 4,6%);
• 2021: 38.700 unități (cotă de piață 6,6%);
• 2022: 37.995 unități (cotă de piață 6,4%);
• 2023: 52.599 unități (cotă de piață 9,5%);
• 2024: 52.222 unități (cotă de piață 8,8%);
• 2025: 48.299 unități (cotă de piață 8,8%).

Deși vânzările din 2025 sunt mai mici decât în ultimii doi ani, Dacia reușește să mențină un nivel similar cu cel din 2019, considerat cel mai bun an al mărcii la nivel global.

Dacia Sandero, cel mai popular model Dacia în Franța, a înregistrat o scădere a vânzărilor în 2025, ajungând la 22.690 de unități în primele patru luni ale anului. Cu toate acestea, modelul își menține poziția pe podium, fiind a treia cea mai vândută mașină din Franța pentru al treilea an consecutiv.

În contrast, noul Duster a compensat parțial scăderea vânzărilor Sandero. Cu peste 15.000 de unități vândute în primele patru luni ale lui 2025, SUV-ul a înregistrat o creștere de peste 50% față de aceeași perioadă a anului trecut. Modelul electric Spring a arătat semne de revenire, cu 2.600 de unități vândute în 2025, apropiindu-se de cifra de 2.880 înregistrată în anul precedent.

Noul SUV Bigster și-a făcut debutul pe piața franceză, cu 2.236 de unități înmatriculate, multe dintre acestea fiind probabil mașini de test pentru dealerii Dacia.

Recomandări

Putin plănuiește ofensiva finală pe 3 fronturi în Ucraina. Cum vrea să își asigure o victorie rapidă

Impactul asupra vânzărilor Dacia

Scăderea vânzărilor Dacia în Franța poate fi atribuită în mare parte contextului economic dificil și incertitudinilor politice din regiune. Cu toate acestea, marca românească reușește să mențină o poziție competitivă pe piață.

Grupul Renault, din care face parte Dacia, a înregistrat o performanță pozitivă în Franța, cu o cotă de piață de 28,2% pentru autoturisme, depășind rivalul Stellantis, care deține nouă mărci pe piața locală, dar are doar 24,4% cotă de piață.

În ciuda provocărilor actuale, Dacia pare să fie bine poziționată pentru a face față fluctuațiilor pieței. Succesul noului Duster și debutul promițător al modelului Bigster sugerează că marca are potențialul de a-și menține sau chiar îmbunătăți poziția pe piața franceză în viitorul apropiat.

Conform analizei Profit.ro, Dacia continuă să fie un jucător important pe piața auto franceză, adaptându-se la schimbările din industrie și menținându-și atractivitatea prin oferta sa diversificată de modele.