La cât se ridică pierderile provocate de greva STB. Estimările făcute de Nicușor Dan

„Există o pierdere cam de 13-14 milioane de lei. (…) Această companie este subordonată Consiliului. Are o adunare generală, un consiliu de administraţie şi un director. Tot ce au făcut aceste conduceri ale societăţii de transport a fost să aplice legea şi contractele între ea şi diferiţi angajaţi. În momentul acesta, s-au constituit comisii de disciplină care analizează ce s-a întâmplat, iar în urma acestor comisii de disciplină, o să vedem inclusiv oameni cărora li se va desface contractul de muncă, pentru că realmente nu au respectat ceea ce scrie în el”, a spus Nicuşor Dan, la B1TV.

Nicușor Dan a mai precizat că ar trebui avut în vedere cine sunt „cei care au incitat” la greva despre care Tribunalul București a decis în două rânduri că e ilegală.

Ani de zile această societate a fost condusă practic de sindicat. Am vorbit cu oameni care mi-au spus: dacă nu intrai în sindicat, primeai turele cele mai grele sau stăteai sau nu ţi se repara maşina. Şi, în sfârşit, există o încercare de a organiza această societate de transport public în mod profesionist, pe bază de principii de management. De aici a venit această solicitare care părea absurdă, de demitere a directorului general.

Nicușor Dan:

Edilul a mai declarat că situaţia STB a fost „stabilizată”, în condiţiile în care la începutul mandatului său societatea avea datorii de 1,2 miliarde lei.

Recomandări

Nepotism electoral în POT, partidul care-l susține pe Călin Georgescu. Oameni noi, metehne vechi: politica văzută ca afacere de familie

De asemenea, Nicușor Dan a precizat că STB va fi reformată.

„O să fim foarte atenţi la consumul de motorină. O să fim foarte atenţi la acele creşteri artificiale de venituri, prin chematul oamenilor din zile libere. O să fim foarte atenţi la urmărirea prin cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Public a respectării orarelor”, a mai spus Nicușor Dan.

Angajații STB au intrat joi, 20 ianuarie, în grevă, acuzând că revendicările lor salariale au fost ignorate și cerând demisia directorului general, Adrian Criț. Circulația de suprafață a fost reluată marți, 25 ianuarie, după cinci zile în care transportul public din Capitala a fost paralizat.

Foto: Vlad Chirea

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro