Aventurile românului care a mers cu o Dacie din 1975 până în cel mai vestic punct al Europei. Șurubelniță pe post de schimbător de viteză!

Membru al clubului Retromobil, piteșteanul este cunoscut și pentru călătoria sa întreprinsă în urmă cu câţiva ani până la cel mai nordic punct al Europei, Nordkapp, din Norvegia.

Zilele trecute, el a repetat isprava, mergând cu aceeaşi Dacie şi până la cel mai vestic punct al Europei, Cabo da Roca, în Portugalia. A făcut călătoria în 10 zile, la dus împreună cu soţia, făcând escale mai lungi în Bordeaux şi Lisabona, apoi, încă 4 zile singur, spre casă, notează Curierul Zilei. În aproape toate țările prin care a trecut, în afara Spaniei, unde a mers pe benzină, Cătălin Filip a folosi tinstalația GPL de pe mașina sa.

Piteșteanul a povestit, pentru sursa citată, că a plecat la el cu multe piese de schimb, însă una dintre cele mai mari probleme pe care le-a avut a fost cea a ruperii manetei de la schimbătorul de viteze.

”Primul incident l-am avut la Nickelsdorf: mi s-a rupt maneta schimbătorului de viteze. Maneta se tot ducea în faţă şi s-a rupt, şi a rămas în a treia. Am ţinut-o pe ambreiaj, că nu puteam s-o mai scot din viteză şi, când se mişcau din faţă, o turam puţin mai mult, ea fiind în a treia. Era şi căldură, aşa că mi-a fiert şi motorul. Am împins-o într-o parcare de acolo și am încercat să caut un prezon ceva să-i bag, dar am pus până la urmă o şurubelniţă, numai că îţi era mai joasă, când schimbai. În rest, n-aveai treabă, fiindcă pe autostrăzi o lăsai într-a patra”, a povestit el problema mecanică mai mare pe care consideră că a vut-o, pe lângă alte mici emoții date de un scârțâit la roți sau de electromotor.

O altă problemă pe care a avut-o pe drum a fost cea a căldurii, Dacia sa din 1975 neavând aer condiționat.

”Când mergeam înspre vest şi trecea soarele mai spre apus, era rău că îţi venea din faţă. Mă bronzasem mai mult pe mâna stîngă, conducând spre vest: dimineaţa bătea din spate şi după aceea se ducea pe partea stângă şi apoi ajungea în faţă”, a povestit el.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 3

Românul spune că este bucuros că, pe tot drumul, inclusiv în Lisabona, a întâlnit multe Dacii, dar își aduce aminte și că, pe autostrada, mai ales în Germania, lumea se uita ciudat la el și la mașina sa.

”Majoritatea se uitau la ea pe autostradă poate şi prin prisma faptului că îi încurcam, mai ales prin Germania. Când m-am întors, aşa pe înserat, vai de mine, cum mergeau ăia, de mi-era şi frică. Ziceam: ăştia nici nu mă văd şi dau peste mine. De multe ori semnalizam eu dreapta, aşa ca să vadă că nu pot şi nu merg cu mai mult de 90 km/h. Oamenii au fost amabili, mă ajutau să alimentez, unde aveau sisteme complicate, cu cardul, în Franţa. În Spania mă claxonau mulţi cu numere locale, dar probabil români”.

Cătălin Filip consideră că este o experienţă inedită să conduci o astfel de Dacie la un drum ca acesta: