Țara care interzice peste 7.200 de șoferi de TIR pentru că nu au promovat testele de limba engleză

SUA interzic mii de șoferi de TIR care nu știu engleza

Asociația Nord-Americană a Camionagiilor Punjabi estimează că în SUA lucrează între 130.000 și 150.000 de șoferi de TIR, proveniți direct din Punjab și Haryana prin rețele de recrutare deja consolidate, iar mulți dintre ei au fost afectați.

Anunțând măsura pe 30 octombrie, secretarul Transporturilor Sean Duffy a confirmat că 7.248 de șoferi au fost declarați „out of service” – practic excluși din trafic – în 2025, pentru că au picat testele de competență în limba engleză la controalele rutiere.

Cifra provine din baza de date națională a inspecțiilor Administrației Federale pentru Siguranța Transportatorilor Rutieri (FMCSA) și reprezintă un salt dramatic față de aproximativ 1.500 de astfel de ordine de interdicție până în iulie 2025, relatează publicația Indian Express.

Decizia vine în contextul unor accidente majore mediatizate, inclusiv un carambol devastator pe o autostradă din California, în octombrie, provocat de un șofer de origine indiană acuzat de uciderea a trei americani. Potrivit unor surse din Departamentul Transporturilor, șoferul – un imigrant ilegal care a reușit să obțină o licență comercială în California – picase testul de engleză de mai multe ori înainte de accident. Oficialii DOT susțin că aplicarea relaxată a regulilor lingvistice introduse în era Trump de către unele state „sanctuar”, precum California, a permis producerea tragediei.

Controale stricte pentru camionagii, după accidente mortale

Într-un alt caz, de la începutul lunii august, cetățeanul indian Harjinder Singh a fost implicat într-un accident mortal cu trei victime pe Florida Turnpike, deși avea competențe lingvistice considerate discutabile, potrivit fișelor de siguranță.

Ambele dosare au amplificat atenția asupra modului în care se emit licențele comerciale, în special pentru șoferii non-domiciliați proveniți din India și din alte state din Asia de Sud, o categorie care a devenit tot mai prezentă în transportul rutier american, pe fondul penuriei cronice de șoferi.

Regula federală privind competența în limba engleză

Regula actualizată 49 CFR 391.11(b)(2) cere ca toți deținătorii de licență comercială să poată citi și vorbi engleza suficient de bine încât să poată discuta cu publicul, să înțeleagă indicatoarele, să comunice cu autoritățile și să completeze rapoarte corecte.

Aplicarea acestei norme a fost relaxată în urma unui memorandum al administrației Obama, care, în 2016, descuraja inspectorii să excludă șoferii doar din motive de competență lingvistică.

Acest lucru s-a schimbat după ordinul executiv al președintelui Donald Trump din 2025 și o serie de directive ale departamentului, care impun suspendarea imediată începând cu 25 iunie 2025 pentru cei care pică testele de limbă.

Camionagiii de origine indiană, cei mai afectați

În cadrul noii politici, inspectorii îi verifică pe șoferi direct la controlul rutier, prin întrebări de bază, identificarea semnelor rutiere și teste conversaționale.

Într-unul dintre accidentele fatale investigate, un șofer indian a răspuns corect doar la două din douăsprezece întrebări și a picat aproape toate probele privind indicatoarele.

India rămâne una din cele mai mari surse de șoferi comerciali nou licențiați în SUA, în special în state precum Texas și California. Asociația Nord-Americană a Camionagiilor Punjabi, care susține că există între 130.000 și 150.000 de șoferi de origine indiană în SUA, confirmă că o parte considerabilă dintre cei descalificați provin din Punjab și Haryana.

Impactul asupra industriei de transport

Liderii din industrie avertizează asupra unor perturbări tot mai mari în companiile cu flote transfrontaliere și pentru operatorii bilingvi. „Acești șoferi cunosc regulile, dar acum sunt excluși din trafic din cauza percepției legate de limbă”, a declarat Adalberto Campero, CEO al unei companii logistice.

Numeroase firme de transport spun că aplicarea noilor reguli afectează lanțurile de aprovizionare și lovește disproporționat șoferii din regiunile în care nu se vorbește limba engleză.

Secretarul Duffy a criticat aspru state precum California pentru emiterea permiselor de conducere comerciale fără aplicarea strictă a standardelor federale privind competența lingvistică.

Meseria de șofer de TIR în SUA, foarte solicitată și bine plătită

Șoferii de camion din SUA se confruntă cu o cerere foarte mare, în special din cauza deficitului de forță de muncă în acest sector, care durează de peste 15 ani. Unele companii oferă salarii foarte atractive pentru a atrage șoferi, precum Sisu Energy, care oferă până la 14.000 dolari pe săptămână pentru șoferi cu experiență minimă de doi ani și vârstă de peste 25 de ani.

Cererea de șoferi profesioniști este într-o creștere continuă, iar numeroase firme din industria transporturilor caută noi angajați, inclusiv la nivel internațional. Totuși, Departamentul de Stat al SUA a suspendat temporar acordarea de vize pentru șoferi de camion străini, menționând diferite motive administrative și de securitate.

Soluții moderne sunt testate, precum utilizarea camioanelor autonome pentru anumite rute interne (ex. Phoenix-Dallas) pentru a suplini lipsa forței de muncă. În general, șoferii de camion din SUA trebuie să aibă permis comercial, să respecte reglementările stricte privind orele de condus și odihnă, iar salariile pot fi între 3.000 și peste 14.000 dolari săptămânal, în funcție de angajator și de experiență.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE