Autoritățile suedeze se luptă să stabilizeze un feribot avariat, care pierde petrol în Marea Baltică

Pe 22 octombrie, feribotul Marco Polo făcea o cursă între două porturi suedeze, Trelleborg și Karlshamn, când a eșuat în apropiere de Horvik și a început să piardă apă. A continuat să se deplaseze înainte de a eșua pentru a doua oară.

Cele 75 de persoane aflate la bord, atât pasageri, cât și echipaj, au fost evacuate. Feribotul, operat de TT-Line din Germania, a luat apă, dar nu risca să se scufunde.

Acesta a eliberat o pată de combustibil, care a ajuns pe țărmurile de lângă Solvesborg, la 110 km nord-est de Malmö, al treilea oraș ca mărime din Suedia. Presa suedeză a difuzat fotografii cu păsări acoperite parțial de petrol.

Procurorii suedezi au aplicat amenzi căpitanului și unui ofițer care era la comandă în momentul eșuării, afirmând că aceștia au acționat în mod nechibzuit, bazându-se pe un GPS defect.

Inițial, planul era de a pompa petrolul rămas în feribot. Acest plan a fost zădărnicit duminică, atunci când feribotul a alunecat de la sol din cauza vremii severe, au declarat paza de coastă suedeză și compania TT-Line. Acesta a plutit în derivă spre larg, a rămas blocat pentru a treia oară și a pierdut mai mult petrol.

Autoritățile suedeze – inclusiv agenția de protecție civilă – au trimis avioane, drone, nave și oameni la fața locului. Două remorchere au fost trimise pentru a stabiliza feribotul. Luni, autoritățile au anunțat că măresc resursele alocate, cu mai multe nave și mai mult personal, după ce au fost descoperite alte scurgeri de petrol.

Recomandări

Judecătoarea mituită de Alexander Adamescu cu 5.000 de euro, reabilitată după 6 luni de închisoare. „Acel episod nefericit”, invocat pentru a obține clemență

„Prima noastră prioritate este să limităm scurgerile rezultate în urma accidentului și să prevenim alte degajări”, a declarat Tobias Bogholt, de la paza de coastă suedeză. El nu a putut spune cât petrol a fost vărsat după cea de-a treia eșuare.

Valdemar Lindekrantz, tot de la paza de coastă, a declarat pentru agenția suedeză de știri TT că a existat „o cantitate mai mare de petrol în apă după noua eșuare” și că situația este foarte gravă.

Aproximativ 25 de metri cubi de petrol și deșeuri petroliere fuseseră îndepărtați până luni. Autoritățile au declarat că deversarea se întindea pe o distanță de peste 5 km (trei mile) în largul mării.

Urmărește-ne pe Google News