Găuri prin care iese apa au apărut pe podul suspendat de la Brăila. Golden Gate de România a fost reparat în urmă cu o lună I VIDEO

„De unde atâția milionari?”

Imagini cu găurile din asfalt au fost postate pe Facebook și au iscat un val de reacții din partea internauților.

„Peste tot în țara asta numai lucrări prost calitative achiziționate la prețuri supraestimate”, comentează un bărbat, în timp ce altcineva îi răspunde: „Bineînțeles. Altfel de unde atâția milionarii? Decât dacă fac afaceri cu statul…Așa este și prin oraș”. „Lacrimile lui Grindeanu și Ciolacu”, este de părere un internaut.

„La câte asfaltări și re-asfaltări au făcut, sigur au afectat sistemul de hidroizolație al podului, niște vagabonți puși pe îmbogățit, decontau pe lucrări milioane și plăteau 15% din valoare pe asfaltare, de abia la 5 a asfaltare au găsit „rețeta corectă” după ce au fost în Turcia „la învățare”, ne prostesc ca pe fraieri. Din ce știu, asfaltarea a fost subcontractată de grupul italian către un antreprenor local care este cunoscut ca fiind un calic. Acum din cauza incompetenței ar trebui puși să decoperteze tot podul din nou și să refacă hidroizolația, că ei au stricat-o. Niste nemernici!”, este de părere altcvineva.

Redeschis circulației pe 27 iunie 2025

Podul peste Dunăre, care leagă Brăila de Tulcea, a fost recepționat oficial și redeschis circulației începând din data de 27 iunie 2025.

Podul suspendat are o lungime totală de 1,9 kilometri deasupra Dunării. Structura sa include trei deschideri principale: una de 1120 m și două laterale de 489,6 m pe malul Brăila și 364,6 m pe malul Tulcea. În plus, există două viaducte de acces de 110 m fiecare.

Drumul principal oferă două benzi pe sens, conectând județele Brăila și Tulcea. Un drum secundar cu o bandă pe sens, lung de 4,3 km, face legătura cu orașul Măcin.

Acest pod face parte din Drumul Expres Focșani-Brăila-Tulcea-Constanța, conform Master Planului General de Transport. Proiectul va îmbunătăți semnificativ conectivitatea între nordul Munteniei, sudul Moldovei și nordul Dobrogei, inclusiv Delta Dunării.

Controverse legate de Podul peste Dunăre Brăila-Tulcea Procedura de recepție a Podului peste Dunăre care leagă Brăila de Tulcea a fost amânată timp de doi ani. La scurt timp după prima sa inaugurare, din 6 iulie 2023, șoferii au observat denivelări și șuruburi slăbite, ceea ce a determinat CNAIR să solicite constructorului remedierea problemelor.

De asemenea, drumurile de legătură au fost asfaltate și reparate de multiple ori, chiar dacă până la acest moment nu se circulase pe ele. Recent, CNAIR a anunțat că a câștigat definitiv procesul împotriva antreprenorului italian WeBuild la Curtea de Apel București. Decizia instanței, care este executorie, obligă antreprenorul să plătească penalități de peste 80 de milioane de lei pentru întârzierile în finalizarea lucrărilor.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE