Un Porsche 911, descoperit după ce a stat 30 de ani abandonat sub niște brazi
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un Porche 911, descoperit după ce a stat 30 de ani abandonat, are o poveste uimitoare. Mașina a fost parcată sub niște brazi și a fost „uitată” acolo timp de trei decenii.
Cuprins:
Care este povestea din spatele mașinii abandonate
Mașina, un Porsche 911, a fost descoperită în statul Idaho din SUA, de un bărbat care trecea aproape zilnic pe lângă el. În timp ce mergea la muncă, Markos Marzouca, un tânăr pasionat de autoturisme, a văzut autoturismul.
Marzouca a văzut că mașina era acoperită cu o prelată veche și ruptă, potrivit portalului de știri auto Autoclassic.be. Intrigat de starea deplorabilă a acestui automobil de lux, el a decis să investigheze.
Inițial, vecinii proprietarului i-au spus lui Marzouca că acesta refuzase numeroase oferte de cumpărare în trecut. Chiar și așa, tânărul a decis să încerce și el. Spre surprinderea tuturor, după o lungă discuție, proprietarul a acceptat să vândă Porsche-ul.
Vândută inițial în California, mașina a făcut călătorii lungi prin Statele Unite și Canada înainte de a fi abandonată. Caroseria nu prezintă semne grave de rugină, necesitând înlocuirea doar a câtorva panouri de podea.
Dotările modelului Porsche 911 „uitat” în curte
Modelul din 1971 a fost considerat unul de lux. Autoturismul are o serie de dotări pe care multe mașini nu le aveau în America anilor 70.
Mașina, echipată cu un motor flat-six de 2.0 litri care produce 130 CP, a fost parcată în grădină acum 31 de ani din motive necunoscute. În timp, a fost parțial acoperită de vegetație, iar veverițele au folosit interiorul ca spațiu de depozitare pentru hrană.
Surpriza pe care a găsit-o tânărul când a deschis mașina
Autoturismul de lux fusese parcat în grădină timp de 31 de ani. În cele trei decenii, nimeni nu a mai deschis ușa autoturismului. Odată cu trecerea fiecărui sezon rece, conurile de pin au căzut pe jos și inevitabil au ajuns în autoturism.
Când Marzouca a reușit în sfârșit să ridice mașina pe o remorcă, interiorul era plin de conuri de pin până la uși. Mii de conuri de pin au alunecat în momentul în care tânărul a deschis portiera.
În ciuda stării aparent deplorabile, există și vești bune. Motorul original este încă prezent, iar mașina are doar 162.000 km la bord. Mai mult, arborele cotit poate fi rotit manual, indicând că motorul nu este blocat.
Mașina Porsche 911 va fi reparată de tânărul care a luat-o
Marzouca a luat-o și a început imediat curățarea mașinii. El intenționează să o restaureze complet, un proces care va dura mai mulți ani. Motorul va fi schimbat pentru a asigura o funcționare sigură, dar caroseria își va păstra patina originală.
Noul proprietar pare să aibă determinarea necesară pentru a duce proiectul la bun sfârșit. Tânărul este conștient că proiectul său va fi extrem de scump, mai ales că reparațiile unei astfel de mașini pot fi extrem de costisitoare, având în vedere calitate și faptul că sunt mașini de lux.
Care este istoria modelului 911 de la Porsche
Porsche 911 a apărut în 1963 ca succesor al modelului Porsche 356 și a devenit rapid un simbol al performanței și eleganței în lumea automobilelor sport. Modelul a fost dezvoltat pentru a oferi o mașină sport de înaltă performanță cu două uși și 2+2 locuri, echipată cu un motor boxer cu șase cilindri montat în spate. Motorul inițial era de 2 litri și dezvolta 130 CP, o performanță remarcabilă pentru acea vreme.
Dezvoltarea modelului a inclus o atenție mare asupra designului aerodinamic, greutății reduse și performanțelor tehnice. Porsche 911 a fost produs fără întrerupere printre noile generații până în prezent, devenind un etalon în lumea mașinilor sport. Evoluțiile ulterioare au inclus motoare mai puternice, variante cu tracțiune integrală, caroserii Targa și Cabriolet, precum și tehnologii avansate integrate.
Modelul 911 Carrera RS 2.7 a fost lansat în 1972 ca o versiune specială sport pentru omologări și a avut un succes surprinzător imediat, cu toate cele 500 de unități vândute rapid. A fost primul pas major într-o serie lungă de variante performante, inclusiv modelele Turbo, GT3 și altele.
Anul acesta, Porsche a lansat un model 911 Carrera 4 GTS - ediție limitată „Omagiu Transfăgărășanului”, iar un român s-a numărat printre puținii norocoși din lume care au reușit să adauge o astfel de bijuterie în colecție.
