„Un ritm de 0,2% pe lună”

„În acest ritm (0.2% pe lună) metroul din Cluj-Napoca ar urma să fie finalizat în aproximativ 40 de ani și 8 luni, începând de acum. Asta presupunând că nu apar sincope de finanțare sau dificultăți tehnice și mai mari, odată ce săpăturile ajung în zona centrală a Clujului. Evident, acest calcul este o extrapolare pur matematică, însă, trebuie să fiu sinceră, administrația locală nu mi-a dat până acum motive să cred că ar fi capabilă să accelereze ritmul”, a scris consiliera pe pagina sa de Facebook.

Alte soluții, trecute în planul doi

Oană susține că „proiectul metroului a fost vândut drept principala soluție la problemele de trafic”, iar alte variante mai fezabile și mai puțin costisitoare au fost trecute în planul doi:

„Din punctul meu de vedere, e momentul să revenim la o discuție cu picioarele pe pământ despre cum rezolvăm traficul din Cluj-Napoca. Acum. Nu peste 10, 15 ani, 40 de ani”.

În luna septembrie 2025, lucrările la metroul din Cluj-Napoca au intrat într-o nouă controversă, după ce viceprimarul Dan Tarcea a declarat că echipele au descoperit o rocă vulcanică la 22 de metri adâncime, la viitoarea stație Teilor. Oficialul a spus că materialul este extrem de dur și încetinește ritmul lucrărilor, scrie Gazeta de Cluj.

Primăria Cluj-Napoca a publicat pe 12 august imagini de pe șantierul metroului, unde a început construcția puțului de lansare pentru uriașele mașini de forat tuneluri (TBM – Tunnel Boring Machine).

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.