Amendă-record de 4.000.000 de lei pentru Autostrada București-Brașov. Tronsonul de la Ploiești spre munte e în pericol
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Probleme majore la Autostrada A3 București-Brașov, după ce Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a amendat proiectantul Consitrans cu 4 milioane de lei pentru tronsonul de la Ploiești spre munte, analizând rezilierea contractului din cauza lipsei unor progrese concrete.
Cuprins:
Amendă-record pentru proiectantul A3 Ploiești-Brașov
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a aplicat o sancțiune record de 4 milioane de lei proiectantului Consitrans pentru „nerespectarea condițiilor contractuale”, informează b365.ro. În plus, instituția analizează posibilitatea rezilierii contractului din cauza lipsei de progrese semnificative.
Blocajul în proiectarea autostrăzii A3 este atribuit neînțelegerilor legate de investigațiile geotehnice.
Consitrans ar fi prevăzut doar 33.000 de metri de foraje, în timp ce necesarul estimat pentru studiul de fezabilitate este de aproximativ 133.000 de metri. Această discrepanță a dus la respingerea temei geotehnice, fiind invocate neconcordanțe în aplicarea normativelor tehnice.
„Fără aprobările necesare pentru investigațiile geotehnice și fără reluarea lucrărilor în teren, finalizarea studiului de fezabilitate este imposibilă”, au declarat surse din CNIR pentru Economica.net.
Penalități și subcontractanți nedeclarați
Pe lângă amenda de 4 milioane de lei, CNIR a sancționat proiectantul și pentru utilizarea unor subcontractanți care nu au fost declarați în contractul de bază. Aceste abateri au generat întârzieri în predarea documentației și incertitudini cu privire la termenul de finalizare al studiului.
În februarie 2026, Consitrans a predat o versiune revizuită a temei geotehnice.
Documentul este în prezent analizat de CNIR, care urmează să decidă dacă va continua colaborarea sau va rezilia contractul, în valoare de 46,5 milioane de lei (fără TVA).
A3 Ploiești-Brașov va avea 112 kilometri
Autostrada A3 Ploiești-Brașov va avea 112 kilometri, conform analizei Multi Criteriale de traseu.
Tronsonul va începe din zona sudică a municipiului Ploiești, continuând segmentul A3 București-Ploiești. Traseul include sectorul A3 Râșnov-Cristian, deschis circulației în 2020, și se va încheia la Codlea, în nord-vestul Brașovului. La Codlea, autostrada va fi conectată printr-un nod de mare viteză cu A13 Sibiu-Făgăraș-Brașov și A13 Brașov-Bacău. Viitorul drum va include 12 noduri rutiere, 13 tuneluri și 61 de structuri tehnice, ceea ce îl transformă într-un proiect complex și ambițios.
Zero lei pentru A3 Ploiești - Brașov din bugetul pe 2026
Proiectul de buget pentru anul 2026 nu alocă niciun leu pentru completarea studiului de fezabilitate aferent Autostrăzii A3 Ploiești-Brașov. Cu o execuție preliminată de zero lei și pentru 2025, proiectul vital pentru Valea Prahovei este blocat de peste doi ani. În ciuda cifrelor din buget, reprezentanții CNIR au dat asigurări că lipsa alocării inițiale nu va opri plățile, dacă proiectul va avansa.
Compania de proiectare, Consitrans, a avansat la începutul acestui an o nouă estimare, promițând predarea studiului de fezabilitate abia în toamna anului viitor.
