Volkswagen analizează lansarea în Europa și SUA a modelelor electrice dotate cu tehnologia EREV, un sistem de extindere a autonomiei folosit pe scară largă în China, dar rar întâlnit pe piețele occidentale.
Cuprins:
Constructorul auto german ia în considerare comercializarea unor vehicule electrice dotate cu tehnologia EREV, o soluție adoptată pe scară largă în China, însă puțin utilizată în Europa și SUA.
Tehnologia EREV (Extended Range Electric Vehicle) se referă la modelele electrice care includ un generator de autonomie: un mic motor termic ce are exclusiv rolul de a reîncărca bateria atunci când aceasta se descarcă. Potrivit agenției financiare Bloomberg, care citează surse apropiate discuțiilor, Volkswagen ar lua în calcul integrarea acestui sistem în SUV-urile și berlinele sale cele mai populare, transmite RTL Info.
Scopul ar fi acela de a convinge consumatorii încă indeciși să treacă la vehicule electrice. Volkswagen precizează că urmărește cu atenție evoluția pieței, iar eventuala introducere a acestei tehnologii în Europa și SUA va depinde de nivelul de interes al clienților, conform declarației oficiale a companiei.
Tehnologia EREV reprezintă un hibrid electric cu autonomie extinsă, unde un motor electric principal alimentează roțile, iar un motor termic auxiliar (de obicei pe benzină) funcționează exclusiv ca generator pentru a încărca bateria, extinzând raza de acțiune totală la 600-1000 de kilometri fără alimentare externă frecventă.
Principiu de funcționare: Bateria principală oferă 100-200 km autonomie pur electrică; atunci când se descarcă, generatorul termic (mic, eficient) produce curent doar pentru baterie, fără a propulsa direct vehiculul, spre deosebire de PHEV-urile clasice.
Mașini dotate cu tehnologia EREV:
Li Auto L9 / L7
Leapmotor C10 REEV
Aito M9 (Seres/Huawei)
Ideal L6