Oricum, pentru a ne bucura de lumina solară în stațiile de metrou mai avem de așteptat. Noua magistrală de metrou ar trebui să fie gata la finalul lui 2016.
„Face legătură directă cu staţia existentă, Eroilor 1. Se vor executa lucrări de subtraversare cu tuneluri – staţia Eroilor 1, cuva deschisă şi cuva închisă a râului Dâmboviţa. Mai avem de construit procentual, ca să zic aşa, în jur de 35% din total volum de lucrări”, spune Mihai Divlan, responsabil tehnic Astaldi – FCC, citat de digi24.ro
Când structura va fi gata, vor intra în acţiune cele două „cârtiţe”, Varvara şi Filofteia, pentru săparea ultimilor 220 de metri de tunel de metrou. În prezent, cele două utilaje uriaşe sunt „parcate” în subteran, la câţiva metri de intrarea în staţie.
Odată finalizate şi aceste lucrări va începe amenajarea staţiei. Va fi cea mai cea mai spectaculoasă de pe întreaga magistrală, în special datorită celor două cupole de sticlă.
Noua linie de metrou va avea aproape 7 kilometri şi zece staţii. Aproape toate sunt gata. La Favorit, de exemplu, vor începe de luna viitoare lucrările la finisaje şi instalarea şinelor.
 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.