În ciuda scumpirilor, înmatriculările auto din România au crescut semnificativ în septembrie, cu 38,53% mai multe față de aceeași lună a anului trecut. Creșterea TVA și baza redusă de raportare din 2024 au influențat acest salt, potrivit Profit.ro.
Cuprins:
Înmatriculările de autovehicule în România au crescut semnificativ în septembrie 2023, potrivit datelor raportate de DGPCI. S-au înregistrat 18.895 de autovehicule, cu 38,53% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Creșterea TVA de la 1 august la 21% ar putea fi un factor important în această creștere. Persoanele fizice, care nu pot deduce TVA, au fost probabil motivate să achiziționeze vehicule înainte de majorare.
Autoturismele au reprezentat cea mai mare parte a înmatriculărilor, cu 12.463 de unități, o creștere de 38,86% față de august 2022. Vehiculele comerciale ușoare au înregistrat și ele o creștere de 32,14%.
Dacia a dominat piața cu 4.122 de unități vândute. Renault a fost liderul mărcilor de import cu 1.140 de unități, urmat de Toyota și Skoda.
Dacia Logan a revenit în fruntea clasamentului cu 1.741 de unități înmatriculate într-o lună. Duster și Sandero au completat podiumul. La mărcile de import, Renault Clio, Toyota Corolla și Skoda Octavia au fost cele mai căutate.
Creșterea TVA-ului de la 19% la 21%, aplicată din 1 august 2025, a dus la majorări directe ale prețurilor mașinilor noi pe piața din România.
Mașinile noi au ajuns să fie chiar și cu câteva sute de euro mai scumpe în România, după creșterea TVA-ului din august.
Pentru modele populare precum Dacia Logan, prețul a crescut cu aproximativ 200 de euro, iar alte modele din portofoliu au înregistrat scumpiri de până la 2%. Prețurile altor mărci, precum Kia, Ford, Hyundai sau BMW, au crescut cu valori între câteva sute și chiar peste 1000 de euro pentru modelele premium.
Printre efectele secundare se numără și încurajarea cumpărăturilor rapide înainte de majorarea TVA, iar ca efect general, creșterea TVA a făcut vehiculele noi mai scumpe într-un context economic deja dificil, influențat de inflație și scumpiri la materia primă.
Creșterea TVA a majorat costul final al oricărei mașini noi sau second-hand cumpărate după 1 august 2025, adăugând câteva sute de euro la prețul de achiziție.
Detalii despre scumpiri pe mărci și modele:
Astfel, creșterea TVA-ului a avut ca efect direct scumpirea semnificativă a mașinilor noi, cu impact asupra deciziilor de cumpărare a românilor după 1 august 2025.