”Mi-aduc aminte, acum vreo 10 ani, am intervenit la o navă tip POLAR, frigorifică. Dacă nu eram noi, se ducea la fund. A fost iarnă grea şi Dunărea-ngheţase bocnă! Din cauza asta, prizele de fund ale navei, practic nişte instalaţii de vane, au plesnit. Pe frigu ăla, am pompat apa şapte zile, non-stop. La o săptămână, am avut un pescador în aceeaşi situaţie. Din cauza curentului puternic şi a vârtejurilor, se îneacă mulţi. Îi căutăm zile la rând. În unele situaţii, căutarea se face cu carmace, adică un şir de 30, 40 de cârlige prinse cu o frânghie. Se leagă între două bărci şi ”piaptănă” Dunărea până la 30 de metri adâncime. Acum vreo câţiva ani, veneam dintr-o misiune. O barcă cu trei persoane s-a răsturnat sub ochii noştri, aproape de navă. Au fost la un pas să se înece! I-am salvat pe toţi!” rememorează maistrul militar principal Dumitru Mocanu, cel mai experimentat comandant de navă care e înregimentat la pompierii militari din 1977.

Când nu e în vreo misiune, pe braţele şi canalele Deltei Dunării, nava militarilor de la ISU ”Delta”, ”spărgătorul de incendii”, cum şi-au botezat ei vaporul, se leagănă cuminte, la ancoră, în port…

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.