Pod gigantic între Finlanda și Suedia pentru a contracara amenințările Rusiei. Alte propuneri de megastructuri

Podul Kvarken – cel mai lung din Europa

Oficialii au sprijinit propunerea de construcție a podului Kvarken de 48 de kilometri care leagă Vaasa și Umeå. Acesta ar conecta coastele finlandeză și suedeză, devenind cel mai lung pod din Europa. Conform planurilor, va începe de la Insulele Kvarken din Finlanda și se va conecta la un grup de insule suedeze de pe partea cealaltă.

Structura ar urma să fie formată din trei secțiuni de pod care se conectează prin intermediul unor insule din Golful Botnic. În prezent, cele două orașe sunt legate de un feribot care parcurge distanța în aproximativ patru ore, șoferii fiind nevoiți să ocolească Golful Botnic spre nord înainte de a se întoarce spre sud.

Alte megaproiecte de infrastructură

Pe lângă Podul Kvarken, sunt luate în considerare și alte propuneri de mega-structuri care să conecteze cele două țări.

Una dintre ele ar implica construirea unui pod sau tunel care să lege Helsinki și Stockholm prin Turku și arhipelagul Åland.

O altă propunere vizează construirea unui tunel subacvatic între Helsinki și Tallinn, în Estonia, care ar deveni cel mai lung tunel feroviar subacvatic din lume.

Amenințarea Rusiei accelerează planurile

Deși astfel de propuneri există de ani de zile, Podul Kvarken fiind sugerat pentru prima dată în anii 1970, planurile sunt acum explorate cu mai multă urgență, în special de către Finlanda.

Recomandări

Horia Teodorescu, șeful CJ Tulcea, partener și gazdă. Firma care a câștigat un contract de zeci de milioane de euro pentru refacerea portului și-a mutat sediul în apartamentul acestuia

Potrivit The Sun, Finlanda caută să-și consolideze conectivitatea cu Europa investind în noi legături care oferă rute alternative în cazul unor escaladări în Marea Baltică.

Nevoia crescută de conectivitate vine pe măsură ce Europa încearcă să-și consolideze apărarea și să devină mai autonomă, pe fondul creșterii tensiunilor cu Rusia. Dacă Rusia ar impune o blocadă în Marea Baltică, Finlanda ar rămâne complet dependentă de transportul rutier.

În timp ce aceste proiecte ambițioase sunt încă în faza de studiu, ele reflectă preocupările geopolitice în creștere din regiune și dorința Finlandei de a-și consolida legăturile cu restul Europei în fața incertitudinilor viitoare.

Urmărește-ne pe Google News